---
Choisir un Croisiériste ou un navire
Question ou 
soumission?

Demandez à un conseiller

Itinéraires du Spectrum of the Seas

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

Plans des ponts

Pont - 16

Spectrum of the Seas pont 16

Pont - 15

Spectrum of the Seas pont 15

Pont - 14

Spectrum of the Seas pont 14

Pont - 13

Spectrum of the Seas pont 13

Pont - 12

Spectrum of the Seas pont 12

Pont - 11

Spectrum of the Seas pont 11

Pont - 10

Spectrum of the Seas pont 10

Pont - 9

Spectrum of the Seas pont 9

Pont - 8

Spectrum of the Seas pont 8

Pont - 7

Spectrum of the Seas pont 7

Pont - 6

Spectrum of the Seas pont 6

Pont - 5

Spectrum of the Seas pont 5

Pont - 4

Spectrum of the Seas pont 4

Pont - 3

Spectrum of the Seas pont 3

Attributs du navire

Services et commodités

  • Ascenceurs

Caractéristiques techniques

  • Classe:  Classe Quantum Ultra
  • Tonnage:  168800
  • Vitesse:  22,0 nœuds
  • Passagers:  5622
  • Équipage:  1551
  • Ponts:  16
  • Longueur:  347 m
  • Largeur:  41 m

Historique

  • juin 2019: Croisière inaugurale

Spectrum of the Seas : 127 départs, tous en Asie

Nos 127 départs sur le Spectrum of the Seas se répartissent entre Shanghai (86) et Hong Kong (29), le reste dans la même région. Aucun autre navire Royal Caribbean de notre catalogue n'a la totalité de ses embarquements en Asie.

Ce n'est pas un détail de calendrier, c'est l'identité du navire. Le Spectrum a été conçu et déployé pour le marché asiatique, et sa configuration intérieure suit ce choix. Pour un voyageur montréalais, ça veut dire un vol long-courrier avec au moins une correspondance, et un décalage horaire de douze heures à absorber.

Quantum Ultra, pas Quantum

Le Spectrum inaugure la variante Quantum Ultra. L'écart avec la classe Quantum d'origine est mesurable : 169 379 tonneaux contre 168 666, et 4 246 passagers en occupation double contre 4 180. Soixante-six places de plus, 713 tonneaux de plus.

Ces chiffres paraissent minces, et ils le sont. La différence réelle tient à la répartition intérieure plutôt qu'au volume. Un client qui hésite entre le Spectrum et l'Ovation of the Seas ne choisit pas entre deux tailles, il choisit entre deux régions du monde.

Les mesures

Livré en 2019 par le chantier Meyer Werft de Papenburg, en Allemagne, le Spectrum mesure 347,11 mètres et compte 16 ponts, dont 14 accessibles aux passagers. Sa capacité maximale atteint 4 905 passagers.

Son effectif d'équipage n'est pas publié par une source que nous jugeons fiable. Nous ne calculons donc pas son rapport passagers-équipage. À titre de repère mesuré sur la flotte, l'écart connu va de 2,38 à 3,00, et le Quantum of the Seas se situe à 2,79.

Ce que Shanghai et Hong Kong impliquent

Les 86 départs de Shanghai visent surtout le Japon et la Corée, sur des traversées courtes. Les 29 de Hong Kong ouvrent le Vietnam et les Philippines. Deux marchés, deux saisons, un même navire.

Pour un client québécois, la croisière asiatique se vend rarement seule. Elle se combine avec un séjour terrestre, sinon le rapport entre le temps de transport et le temps à bord devient défavorable. Le transfert entre l'aéroport et le quai n'est jamais inclus d'office et se planifie séparément, ce qui compte davantage encore quand on arrive après vingt heures de trajet.

Ce que 347 mètres veulent dire dans les jambes

Sur 14 ponts accessibles et 347,11 mètres de longueur, la position de la cabine par rapport aux ascenseurs pèse plus lourd que le numéro de pont. Sur sept jours, l'écart entre une cabine bien placée et une cabine à l'autre extrémité se compte en dizaines de minutes de marche par personne.

Pour situer l'échelle dans la flotte : le Spectrum embarque 4 246 passagers, le Grandeur of the Seas 1 992. Un facteur de 2,1 entre deux navires de la même compagnie, sur des coques de 347 et 279 mètres.

À qui il convient

Aux voyageurs déjà attirés par l'Asie, qui veulent une base flottante confortable plutôt qu'une succession d'hôtels. Un premier voyage en croisière se fait mieux plus près : l'Utopia of the Seas offre 171 dates au départ de Port Canaveral, sans décalage horaire.

Nos conseillers Royal Caribbean vous confirment le tarif exact, les inclusions et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.

Questions fréquentes

De Shanghai pour 86 de ses 127 départs, et de Hong Kong pour 29 autres. Aucun autre navire Royal Caribbean de notre catalogue n'a la totalité de ses embarquements en Asie.
Comptez un vol long-courrier avec au moins une correspondance, et un décalage horaire de douze heures à absorber. C'est un des déplacements les plus longs de la flotte.
Une évolution de la classe Quantum. Le Spectrum jauge 169 379 tonneaux contre 168 666 pour le Quantum of the Seas, et accueille 4 246 passagers en occupation double contre 4 180.
Il accueille 4 246 passagers en occupation double et jusqu'à 4 905 au maximum, soit 66 places de plus que le Quantum of the Seas.
Il mesure 347,11 mètres, jauge 169 379 tonneaux et compte 16 ponts, dont 14 accessibles aux passagers.
En 2019, au chantier Meyer Werft de Papenburg, en Allemagne. C'est le premier navire de la variante Quantum Ultra.
Nous ne le publions pas. Son effectif d'équipage n'est pas donné par une source que nous jugeons fiable. L'écart mesuré sur la flotte va de 2,38 à 3,00.
Surtout au Japon et en Corée, sur des traversées courtes. Ce sont 86 départs à notre catalogue, la plus grosse concentration du navire.
Vers le Vietnam et les Philippines, sur 29 départs à notre catalogue. C'est le deuxième port d'embarquement du navire.
C'est fortement recommandé. Sans séjour ajouté, le rapport entre le temps de transport et le temps à bord devient défavorable pour un voyageur parti de Montréal.
Moins bien. Un premier voyage se fait mieux plus près : l'Utopia of the Seas offre 171 dates au départ de Port Canaveral, sans décalage horaire ni vol long-courrier.
Soixante-six places et 713 tonneaux, donc presque rien. La vraie différence est le déploiement : l'Ovation part de Los Angeles pour 157 de ses 161 départs, le Spectrum d'Asie pour la totalité des siens.
Seize ponts au total, dont 14 accessibles aux passagers, comme toute la classe Quantum.
Non, jamais d'office. Il se planifie séparément, et ça compte davantage encore quand on arrive après une vingtaine d'heures de trajet.
Nos conseillers vous confirment le tarif exact, les inclusions et les conditions applicables avant toute réservation. Voyages AquaTerra respecte les règles de l'Office de la protection du consommateur et l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
  • #spectrumoftheseas
  • #royalcaribbean
  • #croisiere
  • #bateau
  • #vacances
  • #voyage
  • #vieabord
  • #navire
  • #croisierevacances
  • #croisiereaddict
  • #croisiereroyalcaribbean
  • #instacroisiere
  • #photographiedevoyage
  • #escapade
  • #ocean
  • #croisiereasie
  • #croiseretechnologie
  • #paquebotultra
  • #croisierehautetech
  • #navireasiatique
Demandez à un conseiller
1-866-628-6241
Entrez le code de sécurité