Ni sous-marin ni helicoptere, et voici pourquoi
Ce navire a ete construit pour une autre compagnie, sous un autre nom, et il
etait equipe de deux sous-marins et de deux helicopteres. Silversea les a
retires apres l avoir rachete. Le hangar a helicoptere et l ancien casino ont
ete convertis en suites.
La raison donnee par la direction de l epoque tient en deux points : les eaux
polaires sont trop troubles pour qu un sous-marin y serve a grand-chose, et la
compagnie ne voulait pas d equipements utilisables par une fraction seulement
des voyageurs. On peut discuter la decision, mais elle est claire et assumee.
Si une brochure ou un site vous promet un sous-marin sur ce navire, elle date
d avant 2023. Le navire conserve dix-huit pneumatiques, quatorze kayaks et une
camera sous-marine teleguidee.
D ou vient ce navire
Construit en Allemagne et acheve en 2021 pour un exploitant qui a fait
faillite en janvier 2022. Le navire a termine sa derniere croisiere antarctique
en fevrier 2022, a ete immobilise sous saisie judiciaire en Uruguay, puis
remorque a Gibraltar pour une vente aux encheres. Le groupe proprietaire de
Silversea l a acquis en juillet 2022.
Il a ete baptise le 19 novembre 2022 dans le canal Lemaire, en Antarctique,
premiere fois qu un navire recoit son nom a cet endroit.
La coque
Cent soixante-quatre metres et quatre, 20 649 tonneaux, 220 voyageurs et 207
membres d equipage. Environ un membre d equipage par voyageur, le meilleur
rapport de la flotte. Sa cote glace est PC6, superieure a celle du Silver Cloud et du Silver Wind.
Toutes les suites ont un balcon, ce qui n est le cas ni sur le Silver Origin ni sur le Silver Ray.
Ce que le tarif comprend, et le changement de 2025
A bord, le mot « tout inclus » tient ses promesses. Les pourboires sont
compris. Les vins et les spiritueux sont compris, servis sans compter. Le Wi-Fi
est compris dans toutes les suites. Le service de majordome vient avec la suite,
quelle que soit sa categorie, ce qui est rare et distingue reellement cette
compagnie.
Le changement important date du 11 septembre 2025 : le tarif qui comprenait
le transport aerien porte-a-porte a ete supprime. Le billet d avion n est plus
compris par defaut, ni les transferts d aeroport. Toute brochure anterieure a
cette date se trompe sur ce point, et la difference se voit au moment de payer.
Les excursions dependent du tarif choisi et du type de croisiere. En
expedition, les debarquements et les sorties en pneumatique sont compris au
tarif superieur. En croisiere classique, comptez plutot un credit d excursions
ou un achat a la carte. Faites preciser lequel s applique a votre depart.
A bord
Il n y a ni club pour enfants, ni service de garde, ni programme jeunesse.
Les nourrissons de moins de six mois ne sont pas admis, et les enfants de moins
de cinq ans ne peuvent pas monter dans un pneumatique sur les navires
d expedition. Un mineur loge dans la suite d un adulte de vingt et un ans ou
plus, ou dans une suite voisine.
La compagnie appartient en totalite au groupe Royal Caribbean depuis juillet
2020. Plusieurs bases de donnees indiquent encore la famille fondatrice comme
copropietaire : c est perime.
Reserver depuis le Quebec
Le port d embarquement se rejoint en avion, et depuis le 11 septembre 2025 ce
billet n est plus compris dans le tarif de croisiere. C est devenu la premiere
chose a organiser, pas la derniere. Arrivez la veille : un navire n attend pas
un vol retarde.
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