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Itinéraires du Silver Origin

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

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Un navire pour une seule destination

Le Silver Origin ne navigue qu aux Galapagos. C est le premier navire que la compagnie ait concu pour un seul archipel, et cela se voit dans des choix qu on ne fait pas ailleurs.

Le navire tient sa position sans jeter l ancre, grace a un systeme de positionnement dynamique. Sur des fonds coralliens proteges, une ancre laisse une trace; c est un element central de son autorisation d exploitation, pas un argument de brochure. Il produit son eau douce par osmose inverse et a supprime le plastique a usage unique.

Il bat pavillon equatorien, ce qui est une obligation pour exploiter dans l archipel. Les guides sont des naturalistes equatoriens certifies par le parc national, dans un rapport annonce d un guide pour dix voyageurs. Les itineraires et les sites de debarquement sont assignes par le parc selon un systeme de rotation qui empeche de refaire le meme circuit.

La coque

Cent un metres, 5 800 tonneaux, 100 voyageurs dans 51 suites et 90 membres d equipage. Toutes les suites ont un balcon. Le navire est sorti du chantier De Hoop, aux Pays-Bas, et a ete livre a Rotterdam en juin 2020. Son entree en service a ete reportee a l automne de la meme annee.

Il a remplace un navire plus ancien qui desservait le meme archipel depuis 2013. Huit pneumatiques et dix kayaks sont embarques.

Le reste de la flotte d expedition

Le Silver Endeavour est la coque la mieux armee pour la glace. Le Silver Cloud et le Silver Wind sont des navires convertis, plus anciens. Le Silver Muse appartient a la flotte classique.

Le contenu du tarif

Pourboires compris. Vins et spiritueux compris. Wi-Fi compris dans toutes les suites. Majordome dans toutes les categories de suites, sans exception, ce qui n a pas d equivalent chez la plupart des concurrents.

En revanche, le transport aerien n est plus compris. Silversea a supprime le 11 septembre 2025 le tarif qui l incluait de porte a porte. Les vols et les transferts s achetent maintenant a part, aupres de la compagnie ou de votre conseiller. Une documentation plus ancienne dira le contraire, et elle aura tort.

Les excursions varient selon le tarif retenu et selon qu il s agit d une croisiere classique ou d une expedition. En expedition, les debarquements sont compris au tarif superieur. Demandez la formule exacte de votre depart.

Qui monte a bord

Aucun programme pour enfants, aucun club, aucune garderie. Les moins de six mois sont refuses. Sur les navires d expedition, les moins de cinq ans ne montent pas en pneumatique. Un voyageur de moins de dix-huit ans partage la suite d un adulte de vingt et un ans ou plus, ou occupe une suite attenante.

Depuis juillet 2020, le groupe Royal Caribbean detient la compagnie en totalite. Les fiches tierces qui citent encore la famille fondatrice parmi les proprietaires n ont pas ete mises a jour.

Partir du Quebec

Comptez une correspondance, souvent deux sur les itineraires lointains, et une nuit d hotel avant l embarquement. Le billet d avion s achete maintenant a part, ce qui donne plus de liberte et demande plus d attention.

Voyages AquaTerra est titulaire d un permis de l Office de la protection du consommateur. Les sommes versees vont au compte en fiducie exige par la loi quebecoise, et le Fonds d indemnisation des clients des agents de voyages s applique a votre reservation.

Questions fréquentes

Uniquement aux Galapagos. C est le premier navire que la compagnie ait concu pour un seul archipel, et son autorisation d exploitation est liee a cette destination.
Parce qu il tient sa position grace a un systeme de positionnement dynamique. Sur des fonds coralliens proteges, une ancre laisse une trace. C est un element central de son autorisation d exploitation.
Cent voyageurs dans 51 suites, avec 90 membres d equipage. C est le plus petit navire de la flotte et l un de ceux dont le rapport equipage-voyageurs est le plus eleve.
Sur les coques anciennes, oui, puisque la veranda commence a une categorie superieure. Sur les navires recents, la question ne se pose pas : chaque suite en possede une. Votre conseiller vous dira dans quel cas se trouve le navire qui vous interesse.
Des naturalistes equatoriens certifies par le parc national des Galapagos. La compagnie annonce un guide pour dix voyageurs, ce qui est conforme aux exigences de l archipel.
Pas librement. Les itineraires et les sites de debarquement sont assignes par le parc national selon un systeme de rotation qui empeche de refaire le meme circuit avant un delai reglementaire.
Oui, c est une obligation pour exploiter dans l archipel. C est aussi ce qui explique la composition equatorienne de l equipage de guides.
Il a ete livre a Rotterdam en juin 2020, et son entree en service a ete reportee a l automne de la meme annee. Les sources divergent sur la date du premier depart commercial, et nous ne la donnons pas.
Oui, un navire plus ancien qui desservait le meme archipel depuis 2013. Le remplacement a permis de passer d une coque adaptee a une coque concue pour la destination.
Rien ne l exige : le service est compris dans le tarif de croisiere, majordome inclus. Un geste personnel reste possible, jamais attendu.
Non, plus depuis le 11 septembre 2025. En expedition, le tarif superieur comprend toutefois les vols interieurs dans le pays, ce qui compte beaucoup pour rejoindre l archipel depuis le continent.
Les moins de cinq ans ne sont pas admis a bord de ce navire. Il n existe aucun programme pour enfants, et un mineur doit loger avec un adulte de vingt et un ans ou plus.
Notre inventaire mesurait 120 dates de depart le 26 aout 2026, comptees sur la page publique du navire. C est un calendrier tres large pour un navire de cette taille.
Il produit son eau douce par osmose inverse, a supprime le plastique a usage unique au profit de gourdes reutilisables, et traite ses eaux usees au-dela des normes courantes du secteur.
Un permis de l Office de la protection du consommateur, un compte en fiducie pour les sommes versees, et le Fonds d indemnisation des clients des agents de voyages. Ces trois elements sont verifiables, et le numero de permis figure sur votre contrat.
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