Carnival Radiance
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Carnival Radiance
Le Carnival Radiance est un navire de croisière de type resort exploité par Carnival Cruise Line, proposant une croisière familiale orientée divertissement et loisirs à bord. Le navire offre une expérience de croisière en mer axée sur les activités et la convivialité, avec des espaces dédiés à la détente et au divertissement pour tous les âges. Il répond aux recherches sur les croisières familiales et les croisières loisirs en mer, avec des clubs pour enfants et adolescents incluant Camp Ocean, Circle C et Club O2, ainsi que des activités sportives et récréatives comme le mini-golf, le ropes course et le bowling. Les installations comprennent également un casino, des spectacles et comédies, des espaces de restauration variés, des bars thématiques et le Wi-Fi à bord. Ce navire convient particulièrement aux familles et groupes multigénérationnels recherchant une croisière en mer combinant divertissement, activités accessibles et ambiance conviviale à bord.
Itinéraires du Carnival Radiance
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont - 14
Sky
Pont - 12
Sun
Pont - 11
Spa
Pont - 10
Panorama
Pont - 9
Lido
Pont - 8
Verandah
Pont - 7
Empress
Pont - 6
Upper
Pont - 5
Promenade
Pont - 4
Atlantic
Pont - 3
Lobby
Pont - 2
Main
Pont - 1
Riviera
Caractéristiques techniques
- Classe: Classe Sunshine
- Tonnage: 101509
- Vitesse: 21,0 nœuds
- Passagers: 2984
- Équipage: 1108
- Ponts: 13
- Longueur: 272 m
- Largeur: 35 m
Historique
- 2000: Année de construction
- 15 octobre 2000: Année d'inauguration
- 2021: Année de rénovation
- 18 octobre 2021: Année de rénovation
Questions fréquentes
Oui. Le navire a été livré en 2000 sous le nom de Carnival Victory et a navigué ainsi pendant vingt et un ans, surtout depuis Miami. Il a été reconstruit au chantier Navantia de Cádiz et rebaptisé Carnival Radiance en septembre 2021, avant de rejoindre Long Beach en décembre de la même année. Même coque, même longueur, même machinerie. Tout le reste, ou presque, a changé.
Environ 200 millions de dollars américains de travaux. Côté restaurants : Big Chicken de Shaquille O'Neal, Guy's Pig & Anchor, le steakhouse Fahrenheit 555, Bonsai Sushi, Cucina del Capitano, le RedFrog Pub et le Piano Bar 88. Côté ponts : le parc aquatique WaterWorks avec la glissade AquaTunnel, le SportSquare et son parcours suspendu, le Serenity agrandi. Toutes les cabines ont été refaites et 110 nouvelles ont été ajoutées.
À cause de la pandémie. Les travaux devaient commencer en mars 2020 au chantier Navantia de Cádiz. La fermeture des chantiers espagnols a tout repoussé, et la reconstruction ne s'est finalement déroulée que de mars à octobre 2021. Le navire, encore appelé Carnival Victory à l'époque, est resté immobilisé plus d'un an. C'est ce qui explique qu'un navire de l'an 2000 ait des espaces publics de 2021.
2 984 en occupation double, et jusqu'à 3 873 quand toutes les couchettes supérieures et les divans-lits sont occupés. La reconstruction a fait passer l'occupation double de 2 774 à 2 984, soit 110 cabines de plus. L'équipage compte environ 1 110 personnes. Sur des croisières de 3 et 4 nuits toujours pleines, l'écart entre les deux chiffres se voit tout de suite au pont piscine et aux bains à remous.
Oui, du 12 septembre au 3 octobre 2026. Le navire sort du service pendant environ trois semaines, ce qui retire des départs de septembre au calendrier de Long Beach. Si vous visez la fin de l'été 2026, vérifiez les dates disponibles avant de réserver des vols vers la Californie. Il s'agit d'un entretien réglementaire avec rafraîchissements, pas d'une nouvelle reconstruction.
De Long Beach, en Californie, à l'année, avec des croisières de 3 et 4 nuits. Trois nuits vers Ensenada au Mexique, quatre nuits vers l'île Catalina et Ensenada. À Noël 2027, un format de 5 nuits ajoute Cabo San Lucas. Le programme est confirmé du 3 mai 2027 au 28 avril 2028. Ce sont des longues fins de semaine en mer, pas des vacances complètes : ajustez vos attentes en conséquence.
Par embarcation-navette. Le navire mouille au large d'Avalon et les passagers rejoignent le quai en petits bateaux. Conséquences concrètes : le débarquement prend du temps, il peut être annulé par mauvaise mer, et les fauteuils roulants motorisés ne sont pas acceptés à bord des navettes. Si l'escale de Catalina est la raison de votre croisière, sachez qu'elle n'est jamais garantie à cent pour cent.
Oui pour les soins, avec deux réserves. Le Cloud 9 Spa du Radiance n'a pas de piscine d'hydrothérapie, contrairement à ce qu'on trouve sur d'autres navires Carnival : la suite thermale se limite aux banquettes chauffantes et aux salles de vapeur. Deuxième point : les cabines spa du pont 11 sont situées juste sous le club pour enfants Camp Ocean. Si vous réservez une cabine spa pour le calme, demandez-en une éloignée.
Les deux, selon la date. Le format de 3 et 4 nuits au départ de Long Beach est parfait pour essayer la croisière sans y consacrer une semaine, et les vols depuis Montréal ne coûtent qu'une journée. Mais ces mêmes formats courts attirent une clientèle jeune du sud de la Californie, surtout les départs du vendredi. Un départ en milieu de semaine, hors relâche, donne une ambiance nettement plus posée.
Un comptoir de poulet frit signé Shaquille O'Neal, inspiré de recettes familiales, et il est compris dans le prix de la croisière. Sandwichs, lanières panées, frites assaisonnées. C'est l'un des ajouts de la reconstruction de 2021 et l'une des adresses les plus populaires du navire, avec Guy's Burger Joint et la pizzeria. Les files sont longues au dîner : allez-y en milieu d'après-midi, elles fondent.
Oui. Carnival a ouvert les réservations en janvier 2026 pour une saison complète à Long Beach, du 3 mai 2027 au 28 avril 2028. Au menu : 3 nuits à Ensenada, 4 nuits avec Catalina, un départ de 5 nuits avec Cabo à Noël 2027 et un départ de 4 nuits avec deux escales à Ensenada le 3 janvier 2028. Carnival investit aussi dans un nouveau secteur d'accueil à Ensenada, prévu pour 2028.
Oui, avant le 1er septembre 2026. Carnival Rewards remplace l'ancien programme de fidélité à cette date, et le statut n'est pas reporté automatiquement : sans adhésion volontaire dans votre compte Carnival, votre historique de croisières disparaît. Les paliers reposent désormais sur les sommes dépensées, et le statut se renouvelle sur deux ans. C'est un geste personnel : votre conseiller en voyages ne peut pas le faire à votre place.
Non. Tout se déroule en anglais à bord : annonces, spectacles, menus, application mobile et personnel d'accueil. Sur des croisières de 3 et 4 nuits au départ de Long Beach, la clientèle vient presque entièrement du sud de la Californie et vous croiserez très peu de francophones. Un anglais fonctionnel suffit. Si le service en français est essentiel, votre conseiller en voyages vous orientera vers d'autres compagnies.
Par Los Angeles. Des vols sans escale relient Montréal-Trudeau à l'aéroport international de Los Angeles, puis il faut compter environ quarante minutes de route jusqu'au terminal de Long Beach, selon la circulation. Arrivez la veille : c'est un vol de plus de cinq heures avec trois heures de décalage horaire, et sur une croisière de trois nuits, un retard coûte le tiers du voyage.
Le FICAV oui, si vous réservez auprès d'une agence titulaire d'un permis du Québec : il couvre les services de voyage payés mais non fournis. Il ne couvre ni l'annulation pour maladie, ni les frais médicaux aux États-Unis ou au Mexique, qui peuvent être très élevés. Il vous faut une assurance voyage distincte. Réserver directement sur un site américain vous fait perdre entièrement la protection québécoise.
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