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Itinéraires du Carnival Encounter

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Attributs du navire

Services et commodités

  • Ascenceurs
  • Buanderie libre-service
  • Casino
  • Jacuzzi
  • Piscine
  • Salon de beauté
  • Spa & soins du corps

Besoins spécifiques

  • Cabines adaptées pour fauteuils roulants

Caractéristiques techniques

  • Tonnage:  108865
  • Passagers:  2600
  • Équipage:  1100
  • Longueur:  290 m

Carnival Encounter : Brisbane à l'année, une cale sèche toute fraîche et une coque de 2002

Le Carnival Encounter jauge un peu moins de 109 000 tonneaux, 108 865 selon Carnival et 108 977 selon CruiseMapper, et mesure 290 mètres sur 36. Il compte quatorze ponts accessibles aux passagers et 1 298 cabines réparties en 34 catégories, dont 205 suites et 25 cabines adaptées aux fauteuils roulants. La capacité en occupation double s'établit entre 2 596 et 2 600 passagers, jusqu'à 3 115 toutes couchettes occupées, avec environ 1 100 membres d'équipage. Fincantieri l'a livré à Monfalcone et il navigue depuis le 10 mars 2002. Il est basé à Brisbane à l'année.

Le piège du nom : il existe deux Star Princess

Le Carnival Encounter est né Star Princess chez Princess Cruises. Passé chez P&O Cruises Australia en 2021, il y a porté le nom de Pacific Encounter jusqu'au 29 mars 2025, date de son rebaptême par Carnival à la disparition de la marque australienne. Prudence quand vous cherchez de l'information : depuis 2025, Princess exploite un nouveau Star Princess, un navire de classe Sphere sans aucun rapport. Plusieurs sites mélangent leurs photos et leurs spécifications. Le seul repère fiable est le numéro IMO : 9192363 pour ce navire-ci, jumeau du Carnival Adventure et son cadet d'un an.

Ce que la cale sèche de 2026 a vraiment changé

Du 16 février au 5 mars 2026, le navire est passé au bassin à Singapour : coque repeinte, thermes Cloud 9 avec saunas et bains de vapeur, cinq piscines refaites, sept bains à remous remplacés. La grillade Fahrenheit 555 et le comptoir Bonsai Sushi Express ont suivi le 4 mai. Les cabines, elles, n'ont pas été touchées. La journaliste Tiana Templeman a décrit une cabine identique à celle de l'ère Star Princess, hormis le tapis et la literie. Un avis publié sur Cruise Critic après ces travaux signale encore des odeurs, des ascenseurs hors service, une fuite en cabine et une nourriture répétitive, tout en qualifiant l'équipage de fantastique. C'est un témoignage, pas une moyenne, mais il donne le ton juste.

Ce qui manque par rapport aux Carnival américains

Sous la cheminée de Carnival, la coque reste australienne. Vous ne trouverez à bord ni Guy's Burger Joint, ni BlueIguana Cantina, ni RedFrog Pub, ni aucune des attractions vedettes de la classe Excel. La pizza gratuite se limite à une plage horaire en après-midi, et la crème glacée molle se vend au comptoir New Zealand Natural. L'héritage P&O tient bon en revanche : Waterfront, Angelo's, Dragon Lady, le buffet The Pantry, le Byron Beach Club, le parc EDGE, la glissade double Twin-Racer de 142 mètres et le Black Circus Theatre. EDGE, l'arcade et le spa s'ajoutent au tarif.

Brisbane à l'année, et pourquoi c'est rassurant

Brisbane demeure le port d'attache douze mois par année, en 2026 comme en 2027-2028, sans changement annoncé. Ça mérite d'être souligné, parce que la flotte australienne de Carnival rétrécit : en février 2026, la compagnie a retiré le Carnival Adventure du service à l'année à compter d'avril 2028, invoquant des conditions de marché plus favorables ailleurs. Le Carnival Encounter n'est pas touché et reste l'un des deux seuls navires Carnival à naviguer toute l'année dans la région, avec le Carnival Splendor. Les itinéraires vont de trois à quatorze nuits vers le Queensland, la Grande Barrière de corail, le Vanuatu, la Papouasie-Nouvelle-Guinée et les Fidji.

Ce qui surprend un client québécois

Le compte de bord se règle en dollars australiens ; Carnival a confirmé que la devise ne passerait pas au dollar américain. L'âge minimal pour l'alcool est de 18 ans. Aucun frais de pourboires quotidien distinct n'est facturé sur les départs vendus en Australie. L'alcool apporté à l'embarquement ou acheté à quai est retenu jusqu'au dernier matin, une règle plus stricte qu'en Amérique du Nord. Tout se passe en anglais australien, sans aucune offre en français. Le trajet demande plus de 24 heures depuis Montréal, avec correspondance sur la côte Ouest et parfois un saut par Sydney. Brisbane a 14 ou 15 heures d'avance et n'applique pas l'heure avancée.

À qui ce navire ne convient pas

Ce n'est pas le navire de quelqu'un qui veut retrouver l'ambiance d'un Carnival caribéen, ni celui d'une grande famille : les cabines pouvant loger plus de quatre personnes restent rares. Ceux qui comptent sur le français devraient regarder d'autres compagnies. Le Carnival Encounter convient au voyageur qui vise le Queensland, la Grande Barrière, le Vanuatu ou les Fidji, qui accepte une coque de 2002 en état correct sans plus, et qui sait qu'un équipage attentif rachète bien des défauts.

Deux navires nord-américains, dont un ancien pensionnaire de Sydney

Le Carnival Spirit a été le premier navire de la flotte basé en permanence hors d'Amérique du Nord, à Sydney de 2012 à 2020 ; il navigue aujourd'hui entre Seattle et Mobile et signe deux transits complets du canal de Panama entre octobre 2026 et mars 2027. Le Carnival Pride répond plutôt à ceux que les 24 heures d'avion rebutent : il reste à Baltimore toute l'année, à une dizaine d'heures de route de Montréal, et il est ressorti d'une cale sèche de 22 jours à Freeport au printemps 2026.

Questions fréquentes

Le Carnival Encounter est né Star Princess chez Princess Cruises, livré par Fincantieri à Monfalcone et mis en service le 10 mars 2002. P&O Cruises Australia l'a repris en 2021 sous le nom de Pacific Encounter, et Carnival Cruise Line l'a rebaptisé le 29 mars 2025 lorsque la marque australienne a disparu. C'est le navire jumeau du Carnival Adventure, avec un an de moins.
Les deux navires sortent du même chantier et se ressemblent beaucoup, mais le Carnival Encounter opère depuis Brisbane plutôt que Sydney. Il a aussi eu sa cale sèche plus tôt, du 16 février au 5 mars 2026 à Singapour, ce qui lui donne des thermes Cloud 9 tout neufs, des piscines refaites et sept bains à remous remplacés. L'Adventure attendra février 2027.
Le Carnival Encounter jauge un peu moins de 109 000 tonneaux, mesure 290 mètres sur 36 mètres et compte 14 ponts accessibles aux passagers. La capacité en occupation double s'établit autour de 2 596 à 2 600 personnes, et le navire peut accueillir jusqu'à 3 115 passagers quand toutes les couchettes servent. Environ 1 100 employés desservent 1 298 cabines réparties en 34 catégories.
Brisbane sert de port d'attache au Carnival Encounter à l'année, en 2026 comme en 2027-2028, et rien n'annonce de changement. Les itinéraires vont de trois jours à quatorze, vers le Queensland, la Grande Barrière de corail, le Vanuatu, la Papouasie-Nouvelle-Guinée et les Fidji. Le Carnival Luminosa vient s'ajouter à Brisbane pendant l'été austral pour élargir l'offre.
Le Carnival Encounter conserve l'essentiel de son décor australien : Waterfront, Angelo's, Dragon Lady, le buffet The Pantry, le Bonded Store, le Byron Beach Club, le parc EDGE, la glissade Twin-Racer de 142 mètres et le Black Circus Theatre. Les cabines, elles, remontent à l'ère Star Princess et n'ont pas été repensées depuis les travaux de 2018.
La cale sèche de Singapour, du 16 février au 5 mars 2026, a repeint la coque, ajouté des thermes Cloud 9 avec saunas, bains de vapeur et fauteuils chauffants, refait cinq piscines, remplacé sept bains à remous et poli les glissades. Un client australien a d'ailleurs relevé l'ironie de fauteuils chauffants au Queensland, où il fait 40 degrés l'été.
Le Carnival Encounter reste un navire australien repeint aux couleurs de Carnival. Guy's Burger Joint, BlueIguana Cantina, RedFrog Pub et les attractions signature de la flotte Excel manquent à l'appel. La pizza gratuite se limite à une plage horaire dans l'après-midi plutôt que d'être offerte en tout temps, et la crème glacée molle se vend au comptoir New Zealand Natural.
Ils sont partagés, et il faut le dire. Un avis publié sur Cruise Critic après la cale sèche de mars 2026 signale des odeurs persistantes, des ascenseurs hors service, des toilettes publiques mal entretenues, une fuite en cabine et une nourriture jugée répétitive. Le même passager qualifie l'équipage de fantastique. Le Carnival Encounter demande donc des attentes ajustées, pas de l'enthousiasme aveugle.
Les cabines du Carnival Encounter n'ont pas suivi le rythme des espaces publics. La journaliste Tiana Templeman note qu'à part de nouveaux tapis et une literie renouvelée, son logement était resté celui de l'époque Princess, sans téléviseur interactif ni prises modernes. L'inventaire comprend 205 suites, 515 balcons, 212 extérieures, 366 intérieures et 25 cabines adaptées aux fauteuils roulants.
Le Carnival Encounter offre la glissade double Twin-Racer de 142 mètres, le parc EDGE avec tyrolienne et mur d'escalade, des piscines, un terrain sportif et les clubs jeunesse Camp Ocean, Circle C et Club O2. Plusieurs de ces activités, dont EDGE, l'arcade et le spa, s'ajoutent au tarif. Les cabines familiales de plus de quatre personnes restent limitées sur ce navire.
Le compte de cabine du Carnival Encounter se règle en dollars australiens, et Carnival a confirmé publiquement que la devise ne passerait pas au dollar américain malgré le changement de marque. L'âge minimal pour consommer de l'alcool est de 18 ans, comme partout en Australie. Vérifiez les frais de conversion de votre carte avant de partir de Montréal.
Oui, sur plusieurs plans. Carnival ne facture pas de pourboires quotidiens séparés sur les départs australiens, alors que les croisières américaines ajoutent un montant fixe chaque jour au compte. L'alcool apporté à l'embarquement ou acheté à quai est retenu jusqu'à la fin, ce qui est plus strict qu'en Amérique du Nord. Les forfaits, les spectacles et le rythme de bord suivent aussi les habitudes australiennes.
Rejoindre le Carnival Encounter demande plus de 24 heures de voyage. Aucune liaison directe ne part de Montréal ; il faut passer par un carrefour de la côte Ouest américaine, puis parfois par Sydney avant Brisbane. Le vol transpacifique traverse la ligne de changement de date et retranche une journée du calendrier. Brisbane a 14 ou 15 heures d'avance sur Montréal, sans heure avancée. Prévoyez au moins une nuit d'hôtel avant l'embarquement.
Le Carnival Encounter fonctionne en anglais du début à la fin. Annonces, exercice de sécurité, spectacles, menus et service à la clientèle se font en anglais australien, sans aucune offre en français. Carnival ne prévoit rien de tel sur ses départs océaniens. Un client québécois qui hésite en anglais devrait en tenir compte avant d'investir deux jours de vol pour s'y rendre.
Oui, et rapidement. Carnival Rewards remplace le VIFP Club le 1er septembre 2026, et le statut ne migre pas tout seul : chaque membre doit s'inscrire et accepter les conditions avant cette date, sinon le niveau et les jours cumulés disparaissent. Le cumul dans l'ancien programme cesse le 31 août 2026 à 23 h 59. Le niveau Diamant atteint d'ici là devient permanent.
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