MV Zimbabwean Dream
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MV Zimbabwean Dream
Le MS Zimbabwean Dream est un navire de CroisiEurope proposant une croisière de luxe en Afrique sur le lac Kariba, offrant une expérience tout inclus dans le cadre d’une croisière fluviale et lacustre exotique. Le navire propose un voyage intimiste à bord d’un petit navire de croisière, axé sur un safari aquatique combinant découverte culturelle et observation de la faune dans un environnement de nature sauvage. Il opère des croisières au Zimbabwe et en Zambie, offrant une immersion dans les paysages africains et une expérience de croisière premium centrée sur l’exploration et l’aventure de luxe. Cette croisière met de l’avant une approche haut de gamme, une expérience immersive et une découverte de l’Afrique au fil de l’eau, dans un cadre confortable et intimiste. Elle convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière d’aventure de luxe combinant safari, nature et confort haut de gamme en Afrique.
Itinéraires du MV Zimbabwean Dream
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont 3
Pont Soleil
Pont 2
Pont Supérieur
Pont 1
Pont Principal
Caractéristiques techniques
- Passagers: 16
- Équipage: 15
- Ponts: 2
- Longueur: 33 m
- Largeur: 8 m
Questions fréquentes
33 m de long sur 8 m de large, sur 2 ponts. C'est le plus petit format de la flotte CroisiEurope avec son jumeau l'African Dream, et un tiers de la longueur d'un bateau rhénan de 110 m.
16 passagers dans 8 cabines, avec 15 membres d'équipage. Le rapport de 1,07 passager par membre d'équipage est le plus favorable de toute la flotte : sur les bateaux européens, il se situe entre 3,2 et 6,3.
17 m², une valeur que CroisiEurope publie explicitement, ce qu'il ne fait pas pour toute sa flotte. Les bateaux européens qui publient ce chiffre restent serrés : 9 à 13 m² sur le MS L'Europe, 10 à 12,50 m² sur le MS Botticelli, 11,50 à 13 m² sur le MS Beethoven, 13,50 m² sur le MS Gérard Schmitter, 10 à 15 m² sur le MS Lafayette. Les cabines du Kariba dépassent donc toutes les cabines standard européennes documentées; seules les suites du MS Seine Princess, à 18 à 20 m², font mieux.
Toutes les cabines ont un balcon à la française, c'est-à-dire une baie vitrée qui s'ouvre sur une rambarde. Deux cabines disposent en plus d'un véritable balcon privé, ce qui est rarissime dans cette flotte. Si ce détail compte pour vous, il faut réserver tôt : il n'y en a que deux.
Sur le lac Kariba, un lac de barrage sur le Zambèze, entre le Zimbabwe et la Zambie. CroisiEurope écrit tantôt lac Kariba, tantôt au fil du Zambèze. Les deux formulations désignent le même plan d'eau, mais c'est bien un lac, pas un courant de fleuve.
13 ou 16 jours selon le programme, et la navigation sur le Kariba n'en occupe qu'une partie. Le reste est un circuit terrestre en Afrique du Sud, au Botswana, en Namibie et au Zimbabwe, avec safaris, lodges, transferts et les chutes Victoria.
Le pré-voyage. Celui de 13 jours commence par la péninsule du Cap, celui de 16 jours par le désert du Namib. Les départs affichés sont les 25 et 26 août 2026 pour le premier, les 4 et 20 septembre 2026 pour le second.
Aucune ville du circuit n'a de vol direct depuis Montréal-Trudeau, ni Johannesburg, ni Le Cap, ni Victoria Falls. Comptez au moins une correspondance, par l'Europe ou par le Golfe, et une journée complète de transit dans chaque sens.
L'année de construction, 2020 contre 2018. Pour le reste, les deux bateaux affichent les mêmes 33 m sur 8 m, les mêmes 8 cabines, les mêmes 16 passagers et le même équipage de 15. Ils naviguent tous deux sur le lac Kariba.
Un restaurant, un salon-bar panoramique équipé d'une longue-vue, un pont soleil et une petite piscine. La piscine est rare dans cette flotte : parmi les bateaux que nous avons documentés, seul le MS La Belle de Cadix en possède une autre. Des jumelles sont prêtées à bord.
La proportion de route par rapport à la navigation. Un voyageur qui a acheté une croisière et se retrouve avec douze journées de circuit terrestre est déçu, même si le circuit est excellent. C'est la première chose à clarifier avant de réserver.
CroisiEurope ne détaille pas les inclusions sur la fiche du bateau, et nous ne les supposerons pas à partir de ses formules européennes. Sur les programmes d'Afrique australe, le contenu des safaris, des transferts et des vols intérieurs varie. Votre conseiller obtient la liste exacte du programme choisi avant toute réservation.
Non. Le bateau a deux ponts et aucun ascenseur. Sur un bateau de 33 m, les distances sont courtes, mais l'escalier reste le seul accès entre les niveaux et le pont soleil.
C'est déconseillé. Plusieurs activités de safari imposent un âge minimum, les journées de transfert sont longues, et le bateau n'a aucune animation jeunesse. Ce voyage convient mieux à des adolescents qu'à des enfants d'âge primaire.
Pratiquement jamais. Le lac est vaste mais abrité, et le bateau navigue à faible vitesse. Le vent peut lever un clapot en fin de journée, sans rapport avec la houle d'une mer ouverte.
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