Emerald Star
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Emerald Star
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Croisières disponibles
Le Emerald Star est un navire de croisière fluviale de luxe exploité par Emerald Cruises, offrant une expérience haut de gamme axée sur le confort moderne, la gastronomie et un service tout compris à bord. Le navire propose une croisière fluviale élégante sur les principaux fleuves européens, avec des espaces dédiés à la détente et aux loisirs, incluant des salons panoramiques, une piscine sur le pont soleil, des installations de bien-être et des zones communes conçues pour une navigation confortable et intimiste. Il répond aux recherches sur les croisières fluviales de luxe en Europe, avec une formule all-inclusive comprenant la restauration, certaines boissons et des excursions guidées, ainsi que des itinéraires traversant plusieurs pays et villes emblématiques des fleuves européens. Les passagers bénéficient de cabines et suites modernes, souvent avec fenêtres panoramiques ou balcons, dans un cadre contemporain et raffiné. Ce navire convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière fluviale de luxe combinant confort moderne, expérience tout compris et découverte culturelle des grands fleuves d’Europe dans un environnement élégant et détendu.
Itinéraires du Emerald Star
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont 4
Pont Soleil
Pont 3
Pont Horizon
Pont 2
Pont Vista
Pont 1
Pont Riviera
Caractéristiques techniques
- Vitesse: 13,0 nœuds
- Passagers: 227
- Équipage: 47
- Ponts: 4
- Longueur: 135 m
- Largeur: 11 m
Historique
- 2015: Année de construction
Questions fréquentes
Cent trente-cinq mètres pour 91 cabines et 180 voyageurs, sur quatre ponts dont trois portent des cabines. Une base technique donne 182 voyageurs et 92 cabines selon la source consultée.
De 2014, du même chantier néerlandais que sa coque jumelle. Aucune refonte n'a été publiée depuis, ce qui vaut pour toute la série de cent trente-cinq mètres.
Au groupe australien qui vend la croisière. Il possède ses coques et, depuis 2020, son propre constructeur naval. Le navire n'est pas affrété à un armateur tiers, ce qui évite qu'on le lui reprenne d'une saison à l'autre.
Peu. C'est la critique la plus souvent formulée sur ce navire : peu de divertissement en soirée, peu de conférences. Cela convient à qui cherche le calme, moins à qui attend une programmation quotidienne.
Souvent une demi-journée. Le navire avance la nuit et pendant les repas, ce qui multiplié les villes visitées mais laissé peu de temps libre dans chacune. C'est la logique du fluvial, pas un défaut de ce navire.
Oui, sur ce navire. Le plancher télescopique remonte le soir sous un toit de verre escamotable. Sept coques de la flotte disposent de ce mécanisme, une ne l'a pas et deux restent incertaines.
Les ponts de cabines, oui. Le pont soleil, non : la cage d'ascenseur ne peut pas dépasser le pont supérieur, sinon le navire ne passe plus sous les ponts. Les transats et la piste de marché se gagnent par l'escalier.
Un balcon intérieur, sur les catégories supérieures : la moitié haute de la baie vitrée descend au bouton, ce qui ouvre la cabine sur l'extérieur. Il n'y a pas de plancher, on n'en sort pas. Les cabines du pont inférieur ont une fenêtre fixe.
La compagnie exige un accompagnateur apte, n'accepte que les fauteuils pliants et juge les scooters de mobilité inadaptés. Elle prévient que les portes de cabine et de salle de bain peuvent ne pas laisser passer un fauteuil standard.
Aucun chiffre n'est publié pour les navires fluviaux de cette flotte. Une source unique de 2019 évoque une cabine sur deux des coques, sans que la compagnie l'ait jamais confirme. Nous ne publions pas ce chiffre comme un fait.
Oui. Le tarif couvre les pourboires à l'équipage de bord, aux guides locaux et aux chauffeurs. Aucun frais de service quotidien n'est porté à votre compte de bord.
La bière, le vin et les boissons gazeuses sont compris au déjeuner et au dîner, de même que les cafés de spécialité et les thés toute la journée. Les marques haut de gamme et les consommations au bar hors repas ne le sont pas.
Pas dans l'offre vendue ici. Le catalogue britannique de la même marque comprend le vol international et les transferts : c'est un autre produit, sous le même nom. Ne transposez pas une inclusion lue sur un site européen.
Cent quatre-vingt-trois dates de départ dans notre inventaire, trente-cinq en 2026 et cent quarante-huit en 2027. Le navire couvre le Rhin, le Main et le Danube sous pavillon maltais.
Voyages AquaTerra détient un permis de l'Office de la protection du consommateur. Vos versements transitent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre dossier selon la loi.
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