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Itinéraires du S.S. Beatrice

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

Attributs du navire

Services et commodités

  • Spa & soins du corps

Caractéristiques techniques

  • Passagers:  207
  • Équipage:  55
  • Longueur:  131 m
  • Largeur:  11 m

Historique

  • 2018: Année de rénovation

Le plus large calendrier européen de la flotte

Notre inventaire mesure 247 dates de départ pour ce navire. C'est plus que toute autre coque européenne d'Uniworld chez nous. Un calendrier de cette ampleur veut dire quelque chose de concret : vous choisissez votre semaine plutôt que d'accepter celle qui reste, et une annulation de dernière minute a plus de chances de trouver un remplacement.

La contrepartie, c'est que le navire travaille beaucoup. Il enchaîne les saisons du Danube, du Main et du Rhin. Un navire qui tourne autant se juge sur la qualité de son entretien plus que sur son âge.

La coque

Cent trente et un mètres, 148 voyageurs, 58 membres d'équipage. Construit en 2009 sous le nom de River Beatrice, il a été transformé en profondeur en 2018. La refonte lui a valu une distinction professionnelle pour la meilleure rénovation de navire fluvial de l'année.

Le grand escalier en nickel et fer noir est la signature visuelle du navire. Le reste du décor tire vers le bois clair et le bleu, dans un esprit de yacht, ce qui tranche avec le style plus chargé des autres coques de la compagnie.

Trois fleuves, un seul navire

Danube, Main et Rhin. Cette combinaison permet les grands itinéraires de traversée européenne, d'Amsterdam à Budapest, qui durent deux semaines ou plus. Ce sont les voyages qui donnent le plus de villes pour un seul defaisage de valise.

Sur le Danube, comparez avec le S.S. Maria Theresa. Le River Duchess couvre les mêmes fleuves avec un calendrier beaucoup plus court. Le S.S. Victoria offre plus d'espace par personne, et le S.S. Joie de Vivre reste en France, sur la Seine.

Ce que couvre le forfait

Le pourboire du personnel de bord fait partie du forfait, ce qui retire la question la plus embarrassante de la dernière soirée. Les repas sont compris, avec une sélection de vins, de bières et de spiritueux offerte tout au long de la journée. Les excursions inscrites au programme et les transferts prévus sont également compris.

Le Wi-Fi est un service de courtoisie, sans engagement de débit. Comptez sur des interruptions, surtout dans les écluses et sur les portions isolées.

Sont exclus le billet d'avion, les visas, l'assurance voyage, la buanderie, le spa, les communications et les excursions optionnelles.

Avant de réserver pour une personne a mobilité réduite

Le contrat parle d'efforts raisonnables et s'arrête la. Aucun équipement de mobilité n'est mis à disposition, et l'accompagnement par une personne capable d'aider est exigé. Le quai, la passerelle et le pave des vieilles villes font le reste. Demandez une confirmation écrite sur la configuration du navire choisi plutôt que de vous fier à une description générale de la flotte.

Organiser le départ du Québec

Le trajet depuis Montréal se joue en deux temps : un vol de nuit vers l'Europe, puis un transfert vers le port d'embarquement. Les voyageurs qui arrivent le jour même embarquent souvent épuises. Ceux qui s'accordent une nuit sur place commencent la croisière du bon pied.

Voyages AquaTerra détient un permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec. Vos paiements transitent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages protège votre dossier. Votre conseiller vous explique la portée exacte de cette couverture.

Questions fréquentes

Cent quarante-huit voyageurs et 58 membres d'équipage selon Uniworld. Certaines bases tierces annoncent 152 voyageurs et une longueur différente; nous retenons les chiffres de la compagnie, qui sont ceux du contrat.
Parce qu'il enchaîne trois bassins : le Danube, le Main et le Rhin. Notre inventaire mesurait 247 dates de départ le 26 août 2026, le calendrier européen le plus large de la flotte chez nous.
Oui, il s'appelait River Beatrice avant sa transformation de 2018. Cette refonte a été récompensée par une distinction professionnelle pour la meilleure rénovation de navire fluvial de l'année.
Cent trente et un mètres selon Uniworld, un peu moins que les grandes coques de 135 mètres de la flotte. Les bases tierces avancent d'autres chiffres, et nous retenons celui de la compagnie.
Le Danube, le Main et le Rhin. Cette combinaison rend possibles les traversées européennes d'Amsterdam à Budapest, sur deux semaines ou davantage.
Un itinéraire de deux semaines donne beaucoup de villes pour un seul defaisage de valise, mais le rythme est soutenu. Une semaine sur un seul fleuve laisse plus de temps à chaque escale. La réponse dépend de votre endurance, pas de votre budget.
En 2009, au chantier De Hoop aux Pays-Bas, puis transforme en 2018. C'est la date de 2018 qui décrit le navire que vous montez aujourd'hui.
Moins que les autres. Le S.S. Beatrice tire vers le bois clair, le bleu et le blanc, dans un esprit de yacht, alors que plusieurs coques de la flotte assument un décor plus chargé et plus historique.
Oui, sur les catégories suite seulement. Les cabines Deluxe French Balcony, French Balcony et Classic ne l'incluent pas, et le service n'existe pas hors d'Europe dans cette flotte.
Les équipements documentés de ce navire ne mentionnent pas de piscine. Si cet élément compte pour vous, orientez-vous vers une autre coque de la flotte et faites-le confirmer avant de réserver.
Elle dépend du fleuve retenu. Avril et mai sur le Rhin pour les tulipes, mai et juin sur le Danube pour les jardins, septembre partout pour les vendanges, décembre pour les marchés de Noël.
La compagnie peut modifier l'itinéraire, transférer les voyageurs par autocar ou échanger deux navires. Sur un itinéraire de traversée qui touche trois fleuves, le risque est mécaniquement plus présent que sur un aller-retour.
Une journée de transit à l'aller. Pour un itinéraire de traversée qui commence à Amsterdam et se termine à Budapest, prévoyez aussi un billet d'avion ouvert, avec deux villes différentes.
Elle est offerte à bord, sans garantie de disponibilité ni de vitesse. Uniworld le précise dans ses conditions. Traitez-là comme un agrément plutôt que comme un outil de travail.
Pour le compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages, qui ne s'appliquent pas à une réservation faite hors du Québec. S'y ajoute un interlocuteur qui répond quand un itinéraire change en cours de route.
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