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Itinéraires du Viking Einar

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

Caractéristiques techniques

  • Passagers:  243
  • Équipage:  53

Viking Einar : 85 départs, et la liste franche de ce qui n'est pas inclus

38 départs mesurés de Bâle vers Amsterdam le 25 août 2026, sur 85 au total.

Ce que Viking inclut

Une excursion à terre dans chaque port d'escale. Les repas à bord. La bière, le vin et les boissons douces aux repas du midi et du soir. Le Wi-Fi. Les transferts entre le navire et les points prévus au programme quand le forfait aérien est acheté avec la croisière.

Ce que Viking n'inclut pas

Sur un voyage de 8 jours, ces postes non inclus se comptent : 7 nuits de pourboires, 6 ou 7 excursions facultatives possibles selon les escales, et les boissons hors des 2 repas concernés. Le total mérite d'être estimé avant le départ plutôt que découvert au débarquement.

Les pourboires, qui restent à votre charge et se règlent en fin de voyage. Les excursions dites facultatives, au-delà de celle qui est incluse dans chaque port. Les boissons hors des repas du midi et du soir, sauf si un forfait est ajouté. Le vol, sauf si vous l'achetez auprès de Viking. Les assurances. Les frais de visa quand l'itinéraire en demande un.

Aucun de ces postes n'est une surprise dans l'industrie, mais l'écart entre « presque tout inclus » et « tout inclus » se chiffre, et il vaut mieux le regarder avant de partir qu'en recevant la note finale. Votre conseiller vous remet la liste complète par écrit, poste par poste, avant que vous ne signiez quoi que ce soit.

Une question à poser systématiquement

L'excursion incluse d'un port donné convient-elle à votre condition physique ? Beaucoup sont des visites à pied de deux à trois heures, sur des pavés, parfois en montée. Quand elle ne convient pas, il existe presque toujours une version allégée ou une alternative payante, mais ça se demande d'avance, pas la veille au soir. Le Viking Sigrun propose les mêmes escales sur 117 départs.

Une coque de 135 mètres, comme les quarante-neuf autres

Le navire compte 95 cabines pour 190 passagers et 53 membres d'équipage. La répartition est fixe d'un Longship à l'autre : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites.

Le rapport de 3,58 passagers par équipier est celui de cette classe. Sur les navires Viking du Nil, il tombe à 1,71, et deux d'entre eux comptent plus d'équipage que de voyageurs.

Le Viking Hervor suit le même parcours avec 84 départs, et le Viking Alruna avec 68.

Einar, celui dont l'arc a cassé

Einar Þambarskelfir était le meilleur archer de Norvège. À la bataille de Svolder, sa corde se rompt et le roi Olaf lui demande ce qui vient de se briser. Sa réponse est passée à l'histoire : la Norvège, dit-il, hors de ses mains.

Partir de Montréal

Correspondance à l'aller vers Bâle, retour d'Amsterdam par vol direct. Le billet dissymétrique se prévoit dès la réservation.

Réserver depuis le Québec

Depuis une adresse québécoise, le site de réservation de Viking ne répond pas : il redirige vers une page qui invite à passer par un agent. Sur cette compagnie, l'agence n'est donc pas un raccourci de confort, c'est le chemin. Vous pouvez le vérifier vous-même en trente secondes.

Nos conseillers Viking River Cruises vous confirment par écrit le tarif exact, ce qui est inclus, ce qui ne l'est pas et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et à l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.

Questions fréquentes

85, mesurés le 25 août 2026, dont 38 de Bâle vers Amsterdam. Le reste du calendrier couvre des parcours moins fréquents, qu'un conseiller peut lister date par date.
Une excursion à terre dans chaque port d'escale, les repas à bord, la bière, le vin et les boissons douces aux repas du midi et du soir, et le Wi-Fi.
Non. Ils restent à votre charge et se règlent en fin de voyage. C'est l'un des postes les plus souvent oubliés dans une comparaison entre compagnies.
Oui, au-delà de celle qui est incluse dans chaque port. La liste et les conditions vous sont remises par écrit avant réservation.
Non. La bière, le vin et les boissons douces accompagnent les repas du midi et du soir. En dehors de ces moments, elles sont en supplément, sauf si un forfait est ajouté.
Non, sauf si vous l'achetez auprès de Viking. Les assurances et les éventuels frais de visa ne le sont pas davantage.
Parce que l'écart entre « presque tout inclus » et « tout inclus » se chiffre. Il vaut mieux le regarder avant de partir qu'en recevant la note finale.
Pas toujours. Beaucoup sont des visites à pied de deux à trois heures, sur des pavés, parfois en montée. Il existe presque toujours une version allégée ou une alternative, mais ça se demande d'avance.
190 passagers dans 95 cabines : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites.
53, soit un pour 3,58 passagers. C'est le rapport de la classe Longship; il descend jusqu'à 1,71 sur les navires Viking du Nil.
135 mètres, la limite des écluses du Rhin, du Main et du Danube. C'est pourquoi 50 coques Viking mesurent exactement la même chose.
Einar Þambarskelfir était le meilleur archer de Norvège. À la bataille de Svolder, sa corde d'arc se rompt et il répond au roi que c'est la Norvège qui vient de se briser hors de ses mains.
Le Viking Hervor avec 84 départs et le Viking Alruna avec 68. Les coques sont identiques.
Un billet dissymétrique : correspondance à l'aller vers Bâle, retour d'Amsterdam par vol direct. À prévoir dès la réservation.
Nos conseillers confirment par écrit le tarif exact, les inclusions et les exclusions, poste par poste. Voyages AquaTerra respecte les règles de l'Office de la protection du consommateur et adhère au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
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