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Itinéraires du Viking Longships Baldur

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Attributs du navire

Services et commodités

  • Ascenceurs

Caractéristiques techniques

  • Passagers:  240
  • Équipage:  50
  • Longueur:  135 m

Historique

  • 2013: Année de construction

Viking Baldur : 28 départs, et la question de la saison

Mesuré le 25 août 2026 : 28 départs, dont 9 de Budapest vers Amsterdam et 7 d'Amsterdam vers Budapest. C'est le calendrier le plus mince des sept navires que nous vendons sur les grands parcours.

Quand commence et quand finit une saison fluviale

Contrairement aux Caraïbes, où l'on navigue douze mois par an, le fluvial européen a une vraie saison morte. Elle tient au froid, au niveau des eaux et à la demande, dans cet ordre.

Les départs reprennent en général en mars, montent en puissance d'avril à juin, atteignent leur pointe de fréquentation en juillet et en août, redescendent agréablement en septembre et en octobre, puis se concentrent en novembre et en décembre sur les marchés de Noël. En janvier et en février, il ne reste presque rien.

Ce que chaque fenêtre donne

En chiffres : Budapest passe d'environ 16 heures de jour utile fin juin à moins de 9 heures fin décembre, et d'une moyenne de 27 degrés en juillet à 3 degrés en janvier. Ces deux écarts décident du voyage plus que le navire choisi.

Le printemps donne les tulipes néerlandaises et des villes encore vides, mais un temps incertain et des eaux parfois hautes. L'été donne la chaleur, les longues soirées et les quais bondés — à Melk ou à Dürnstein, trois navires peuvent être à couple le même jour. L'automne donne les vendanges, une lumière plus basse et moins de monde. Décembre donne les marchés de Noël, quatre heures de jour utile, et un froid réel.

Si personne ne vous impose de dates, mai et la fin septembre restent le meilleur compromis entre météo, fréquentation et stabilité du niveau des fleuves.

La coque, en chiffres

Longueur 135 mètres, capacité 190 passagers, équipage 53 personnes, 95 cabines réparties en 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites. La longueur n'est pas un choix : c'est ce que les écluses acceptent.

Le rapport d'équipage, 3,58 passagers par équipier, appartient à cette classe seulement. Sur le Nil, la même compagnie descend à 1,71.

Le Viking Gefjon offre 76 départs sur ces parcours, et le Viking Mimir 37.

Baldur, la mort du plus aimé

Baldur rêve de sa propre mort. Sa mère Frigg fait alors jurer à toute chose du monde de ne pas lui faire de mal, et néglige une seule plante, jugée trop jeune : le gui. Les dieux s'amusent à lui lancer des projectiles qui rebondissent, jusqu'à ce que Loki glisse une branche de gui à un dieu aveugle.

Hel accepte de le rendre si tout ce qui existe le pleure. Tout le pleure, sauf une géante. Il reste chez les morts, et sa disparition annonce le Ragnarök.

Partir de Montréal

Amsterdam par vol direct, Budapest par correspondance. Le Viking Vidar couvre le même type de parcours avec 59 départs.

Réserver depuis le Québec

Depuis une adresse québécoise, le site de réservation de Viking ne répond pas : il redirige vers une page qui invite à passer par un agent. Sur cette compagnie, l'agence n'est donc pas un raccourci de confort, c'est le chemin. Vous pouvez le vérifier vous-même en trente secondes.

Nos conseillers Viking River Cruises vous confirment par écrit le tarif exact, ce qui est inclus, ce qui ne l'est pas et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et à l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.

Questions fréquentes

28, mesurés le 25 août 2026, dont 9 de Budapest vers Amsterdam et 7 dans le sens inverse. C'est le calendrier le plus mince des sept navires que nous vendons sur les grands parcours.
Non. Contrairement aux Caraïbes, il a une vraie saison morte, en janvier et en février. Ça tient au froid, au niveau des eaux et à la demande, dans cet ordre.
En mars en général. Elle monte en puissance d'avril à juin et atteint sa pointe de fréquentation en juillet et en août.
Elle redescend en septembre et en octobre, puis se concentre en novembre et en décembre sur les marchés de Noël. En janvier et en février, il ne reste presque rien.
Les tulipes néerlandaises et des villes encore vides, mais un temps incertain et des eaux parfois hautes, qui peuvent empêcher le passage sous certains ponts.
La chaleur et les longues soirées, mais aussi les quais bondés. À Melk ou à Dürnstein, trois navires peuvent être à couple le même jour.
Les vendanges, une lumière plus basse et moins de monde. C'est l'une des deux meilleures fenêtres si vous avez le choix de vos dates.
Les marchés de Noël, mais aussi quatre heures de jour utile et un froid réel. C'est un voyage à part, qui se choisit pour ça et pas malgré ça.
Mai et la fin septembre, si personne ne vous impose de dates. C'est le meilleur compromis entre météo, fréquentation et stabilité du niveau des fleuves.
Baldur est le dieu le plus aimé du panthéon nordique, tué par une branche de gui, la seule chose au monde qui n'avait pas juré de l'épargner. Sa mort annonce le Ragnarök.
190 passagers dans 95 cabines : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites.
53, soit un pour 3,58 passagers. C'est le rapport de la classe Longship; il descend jusqu'à 1,71 sur les navires Viking du Nil.
135 mètres, la limite qu'imposent les écluses du Rhin, du Main et du Danube. C'est pourquoi 50 coques Viking mesurent exactement la même chose.
Le Viking Gefjon avec 76 départs, le Viking Vidar avec 59 et le Viking Mimir avec 37. Les coques sont identiques.
Nos conseillers confirment par écrit le tarif exact, les inclusions et les conditions applicables. Voyages AquaTerra respecte les règles de l'Office de la protection du consommateur et adhère au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
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