Celestyal Journey
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Celestyal Journey
Croisière en Méditerranée à bord du Celestyal Journey, navire de Celestyal Cruises, opérant principalement dans les îles grecques et la mer Égée. L’itinéraire inclut des escales à Santorin, Mykonos et Athènes. L’expérience est de type croisière culturelle sur petit navire intimiste, centrée sur le patrimoine grec et les paysages méditerranéens. La formule inclut des excursions et met en avant la cuisine grecque et une approche de voyage authentique. Le positionnement correspond à une croisière accessible avec escales multiples et immersion culturelle.
Itinéraires du Celestyal Journey
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont 14
Pont Soleil
Pont 13
Pont 13
Pont 12
Salon et discothèque Orizons, toit rétractable, terrain de tennis, terrain de basket, salle pour enfants et jeux vidéo
Pont 11
Halara Cove & bar, piscine, salle de sport, centre de beauté
Pont 10
Cabines, piscine, bar
Pont 9
Cabines
Pont 8
Casino, bar à martinis, restaurant, café
Pont 7
Réception, amphithéâtre, boutique photo et galerie
Pont 6
Cabines
Pont 5
Cabines
Pont 4
Centre médical, cabines
Pont 3
Pont 3
Pont 2
Pont 2
Pont 1
Pont 1
Caractéristiques techniques
- Ponts: 14
Historique
- 2023: Année de construction
Questions fréquentes
Oui, à Doha, au Qatar. Le détroit d'Ormuz s'est fermé au trafic maritime international le 28 février 2026 et six navires de croisière sont restés coincés dans le Golfe, dont les deux de cette flotte. Les départs des 7, 9, 14 et 16 mars ont été annulés, celui du 4 avril aussi, puis tout le mois d'avril. Ce navire a franchi le détroit le 18 avril 2026.
Non, plus du tout. Après l'épisode du printemps 2026, la compagnie a annulé toute sa saison d'hiver 2026-2027 dans le golfe Persique et l'a remplacée par de la Méditerranée. C'est pour ça que le calendrier de cette page est entièrement grec et méditerranéen : ce n'est pas un oubli, c'est une décision.
De chez Holland America. Elle est sortie du chantier Fincantieri de Monfalcone en 1994 et s'est appelée Ryndam pendant vingt et un ans, jusqu'en 2015. Elle a ensuite été le Pacific Aria chez P&O Cruises Australia, puis l'Aegean Goddess chez Seajets, avant d'arriver ici en 2023.
Oui, et les taxes portuaires aussi. C'est le seul cas de notre catalogue où les deux sont dans le tarif. Chez presque toutes les autres compagnies, les taxes portuaires s'ajoutent au moment de payer et font grimper une note qu'on croyait connue.
Oui. C'est l'argument le plus solide de cette compagnie et le moins connu. Les taxes et frais portuaires font partie du tarif annoncé, au lieu d'apparaître à la fin du processus de réservation comme chez la plupart des concurrents. Les pourboires aussi sont compris.
Non. Le tarif comprend le café filtre, le thé, l'eau, les jus et les boissons gazeuses aux repas, mais pas les boissons alcoolisées. La compagnie propose de les prépayer avant le départ. Un voyageur qui prend un verre de vin à chaque souper doit en tenir compte dans sa comparaison.
Non, elles se réservent et se paient à part, comme les restaurants de spécialité. La compagnie propose de les prépayer avant le départ. En revanche les taxes portuaires et les pourboires, eux, sont dans le tarif, ce qui est rare.
Oui, les trois repas de la journée dans les restaurants principaux, avec en plus un comptoir grec et un four à pizza. Les restaurants de spécialité, eux, demandent un supplément et se prépaient avant le départ si vous le souhaitez.
Oui, dans sa version de base. Elle permet de naviguer, d'envoyer des courriels et d'écrire par messagerie texte. Elle n'est pas faite pour la diffusion vidéo. Pour un usage plus lourd, il faut regarder ce que la compagnie vend à bord.
Cent soixante-trois au moment de notre mesure : trente-cinq en 2026, cent vingt en 2027, huit en 2028. Aucune ligne n'apparaît deux fois dans la liste, ce qui n'est pas si courant dans notre catalogue. Un calendrier bouge, alors demandez la liste du jour avant de bloquer des vols.
De six à quinze jours, le plus souvent sept ou huit, au départ du Pirée, le port d'Athènes. C'est le format long de la flotte : pour trois ou quatre nuits, il faut regarder l'autre navire.
Cinquante-cinq mille huit cent soixante-dix-sept tonneaux, deux cent vingt mètres, douze ponts, six cent trente cabines. Mille deux cent cinquante-huit voyageurs en occupation double et jusqu'à mille cinq cent douze, avec cinq cent cinquante-huit membres d'équipage.
Parce que le fil de données du fournisseur arrive à moitié traduit. Sur les quatre cent vingt-cinq départs des deux navires, deux cent vingt-cinq titres sont dans cet état. Les dates, les durées et les ports, eux, sont exacts. La correction est demandée.
Aucune source de ce fournisseur ne publie ce nombre, pour aucun des deux navires. Nous le vérifions auprès de la compagnie à la réservation, cabine par cabine et date par date, plutôt que d'avancer un chiffre que nous ne pourrions pas tenir.
Par votre agence, pas par le transporteur. Rien n'établit de permis québécois pour cette compagnie. Voyages AquaTerra détient un permis de l'Office de la protection du consommateur, vos versements transitent par un compte en fiducie et votre départ est couvert par le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
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