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Itinéraires du Disney Fantasy

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Plans des ponts

Pont 14

Piano
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 14

Pont 13

Pont soleil, pont sport, bar
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 13

Pont 12

Cabines, bar, aquaduck
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 12

Pont 11

Cabines, spa et salon, piscine pour adulte, glissade
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 11

Pont 10

Cabines
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 10

Pont 9

Cabines
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 9

Pont 8

Cabines
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 8

Pont 7

Cabines
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 7

Pont 6

Cabines
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 6

Pont 5

Cabines, boutique
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 5

Pont 4

Théâtre, café, lounge
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 4

Plan 3

Théâtre, service clients, cours royal
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 3

Pont 2

Cabines, jardin enchanté
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 2

Pont 1

Lobby, infirmerie
Disney Cruise Line Disney Fantasy Pont 1

Attributs du navire

Services et commodités

  • Buanderie libre-service
  • Jacuzzi
  • Piscine
  • Salon de beauté
  • Spa & soins du corps

Besoins spécifiques

  • Cabines adaptées pour fauteuils roulants

Caractéristiques techniques

  • Classe:  Classe Dream
  • Tonnage:  129750
  • Vitesse:  23,5 nœuds
  • Passagers:  2500
  • Équipage:  1458
  • Ponts:  14
  • Longueur:  340 m
  • Largeur:  37 m
  • Hauteur:  66 m

Historique

  • 2012: Année de construction
  • 31 mars 2012: Croisière inaugurale

Disney Fantasy : ce que la cale sèche de Brest a vraiment changé à bord

Le Disney Fantasy jauge 129 750 tonneaux bruts, mesure 339,8 m de long sur 37 m de largeur moulée et compte 14 ponts, dont neuf reçoivent des cabines. On y trouve environ 1 250 cabines, 2 500 passagers en occupation double et jusqu'à 4 000 en capacité maximale, servis par environ 1 458 membres d'équipage. Construit par Meyer Werft à Papenburg, il est entré en service le 31 mars 2012, bat pavillon des Bahamas et porte Nassau comme port d'immatriculation. Son port d'attache est Port Canaveral, en Floride, où il reste programmé jusqu'à la fin de l'été 2027.

Cinq semaines chez Damen à Brest en font le navire le plus récemment rafraîchi de la classe Dream

Le navire est resté en cale sèche du 1er octobre au 3 novembre 2025 chez Damen Shiprepair, à Brest. Il en est ressorti avec la Fantasy Tower Suite, une suite de deux étages aménagée dans la cheminée avant et thématisée autour de Sorcerer Mickey, un salon Concierge inspiré d'Hercules, un comptoir en bord de piscine baptisé Ramone's Cantina, le club Edge déménagé au pont 5 et des espaces revus au Senses Spa. Le même chantier avait déjà mené la même opération sur le Disney Dream l'année précédente. Les deux jumeaux se ressemblent donc beaucoup aujourd'hui, et le Fantasy est le dernier des deux à être sorti de cale sèche.

Où il navigue, et le vol à acheter depuis Montréal

En 2026, le Disney Fantasy enchaîne des croisières de 4 à 6 nuits au départ de Port Canaveral vers les Bahamas et les Caraïbes, avec escale à Disney Castaway Cay (le mot cay se prononce « ki ») ou à Disney Lookout Cay at Lighthouse Point, sur l'île d'Eleuthera. L'été 2027 le garde au même port avec des formats de 4 et 5 nuits aux Bahamas, 5 nuits dans les Caraïbes occidentales et une seule traversée de 10 nuits vers les Caraïbes du Sud, le 11 juillet 2027. Orlando se rejoint en vol direct depuis Montréal-Trudeau, environ trois heures et demie, puis il faut compter environ une heure de route jusqu'au terminal. Une nuit d'hôtel la veille reste la seule vraie protection contre un vol retardé, et elle se réserve en même temps que la croisière.

Les noms à connaître avant de choisir ses soirées

La rotation des restaurants familiaux se fait entre Royal Court, Enchanted Garden et Animator's Palate, le buffet s'appelant Cabanas. Côté adultes, Palo et Remy se réservent dès l'ouverture de la fenêtre de réservation, et le quartier Europa regroupe Ooh La La, Skyline, La Piazza, The Tube ainsi que O'Gills Pub. Sur les ponts extérieurs, l'AquaDuck traverse le navire au-dessus du vide, l'AquaLab et Nemo's Reef occupent les plus jeunes, et Satellite Falls est réservée aux adultes. Le Walt Disney Theatre présente Frozen, A Musical Spectacular, Disney's Aladdin – A Musical Spectacular et Disney's Believe. Ces noms officiels ne se traduisent pas : c'est sous cette forme qu'ils apparaissent dans l'application et sur les menus.

Quelle cabine choisir, et laquelle éviter

Les catégories avec véranda dominent largement l'offre, mais l'écart utile se joue ailleurs. Les cabines familiales à salle de bain divisée, avec lavabo et douche d'un côté, lavabo et toilette de l'autre, changent le matin d'une famille de quatre. Les catégories intérieures conservent le hublot virtuel, un écran qui montre la mer en direct. À éviter : les cabines situées juste sous le pont 11 et ses haut-parleurs, celles collées aux ascenseurs de nuit, et les vérandas dites à vue obstruée, dont la rambarde pleine coupe la vue une fois assis. Un invité sujet au mal de mer vise le milieu du navire, le plus bas possible.

Trois navires à comparer avec le Disney Fantasy

Un invité qui vise l'Alaska au départ de Vancouver ne le trouvera pas ici : c'est le Disney Wonder qui y passe l'été 2027, avec 1 750 passagers en occupation double au lieu de 2 500, donc des files plus courtes partout à bord. Qui cherche plutôt le navire le plus récent en Floride regardera le Disney Destiny, entré en service le 20 novembre 2025 et basé à Fort Lauderdale, avec un salon Haunted Mansion Parlor que le Fantasy n'aura jamais. Pour comparer les huit navires de la flotte et comprendre exactement ce que le tarif comprend, notre page Disney Cruise Line fait le tour de la question.

À qui le Disney Fantasy ne convient pas

Un adulte qui cherche le calme trouvera le navire bruyant en haute saison : les espaces sans enfants se limitent au quartier Europa, à Satellite Falls, au Quiet Cove et aux deux restaurants adultes. Un amateur de sensations fortes restera sur sa faim, puisque l'AquaDuck est une attraction familiale et que le navire n'a ni AquaMouse ni salon thématisé de nouvelle génération, réservés à la classe Wish. Un voyageur habitué aux forfaits boissons illimités doit savoir que Disney Cruise Line n'en vend pas : les boissons gazeuses et le café filtre sont compris dans le tarif, l'alcool se paie à l'unité. Enfin, la coque date de 2012, et la cale sèche a rafraîchi les espaces publics, pas l'âge du navire.

Questions fréquentes

Sur le papier : 129 750 tonneaux de jauge brute, 339,8 m hors tout, 37 m de largeur moulée et 14 ponts, dont neuf portent des cabines. À bord : environ 1 250 cabines, 2 500 passagers en occupation double, jusqu'à 4 000 en capacité maximale et environ 1 458 membres d'équipage. Le numéro OMI est 9445590, le pavillon celui des Bahamas, le port d'immatriculation Nassau. Meyer Werft l'a livré à Papenburg et il navigue depuis le 31 mars 2012, ce qui en fait le second des deux navires de classe Dream.
Les deux chiffres sont exacts, mais ils ne mesurent pas la même chose. L'occupation double, 2 500, compte deux passagers par cabine et sert à calculer l'espace disponible par invité. La capacité maximale, 4 000, ajoute les couchettes escamotables et les divans-lits des cabines familiales. Certains agrégateurs publient plutôt 3 500 en capacité maximale pour ce navire, alors que la valeur du chantier et de Disney est 4 000, et c'est celle-là qu'il faut citer.
Les deux navires de classe Dream sont techniquement identiques, à quelques tonneaux près. La différence tient au calendrier : le Fantasy est ressorti de cale sèche le 3 novembre 2025, un an après le Dream, ce qui en fait le plus récemment rafraîchi des deux. Il en a rapporté la Fantasy Tower Suite thématisée autour de Sorcerer Mickey, le comptoir Ramone's Cantina en bord de piscine, un salon Concierge inspiré d'Hercules et le club Edge redescendu au pont 5. Le Dream, lui, quitte la Floride pour San Juan en avril 2027, tandis que le Fantasy reste à Port Canaveral.
Port Canaveral, en Floride, lui sert de base toute l'année 2026. Les départs font 4, 5 ou 6 nuits et chacun comprend une journée dans une destination privée Disney, soit Disney Castaway Cay, soit Disney Lookout Cay at Lighthouse Point. Les deux îles ne se valent pas : à Castaway Cay, le navire vient à quai par un chenal dragué et personne n'a besoin de navette d'embarcation. Vérifiez donc laquelle figure sur la semaine visée avant de promettre une plage en particulier.
Le navire garde la même base pour l'été 2027, sans changement de port. Le programme mêle des escapades bahamiennes de 4 et 5 nuits, des semaines de 5 nuits vers l'ouest des Caraïbes et une unique croisière de 10 nuits vers le sud, au départ du 11 juillet 2027. Le vol à acheter demeure Montréal-Trudeau vers Orlando, vol direct, environ trois heures et demie, puis une soixantaine de minutes de route. Plusieurs liaisons floridiennes sont saisonnières, l'offre de février ne ressemblant pas à celle de juillet, et dormir sur place la veille absorbe la plupart des retards.
Pour une famille de quatre, la Deluxe Family Oceanview Stateroom with Verandah reste la référence, grâce à sa salle de bain séparée en deux pièces. La Deluxe Inside Stateroom compense l'absence de fenêtre par le hublot virtuel, un écran qui diffuse l'extérieur en direct. Les catégories Concierge ouvrent le salon refait pendant la cale sèche, et la Fantasy Tower Suite occupe la cheminée avant sur deux étages. Deux pièges guettent : la rambarde pleine de certaines vérandas, qui masque la mer dès qu'on s'assoit, et les cabines situées sous la piscine principale.
Trois salles familiales tournent : Enchanted Garden, Animator's Palate et Royal Court, complétées par le buffet Cabanas et, depuis 2025, par Ramone's Cantina au bord de la piscine. Le quartier adulte Europa aligne Ooh La La, Skyline, La Piazza, The Tube et O'Gills Pub, avec Palo et Remy pour la table et le Cove Café pour la journée. Dehors : AquaDuck, AquaLab, Nemo's Reef et Satellite Falls, cette dernière étant fermée aux enfants. Au Walt Disney Theatre se jouent Disney's Believe, Disney's Aladdin – A Musical Spectacular et Frozen, A Musical Spectacular, des titres qui gardent partout leur forme anglaise.
Un navire de 2012 reste un navire de 2012 : le passage en cale sèche a touché les espaces publics, pas les couloirs ni les salles de bain des cabines. Le Fantasy se passe d'AquaMouse et de Haunted Mansion Parlor, deux arguments réservés à la classe Wish, et ses salons paraissent sages à côté de ceux du Disney Treasure. Les zones adultes sont plus étroites que sur les navires récents, et la piscine familiale déborde les jours de mer. L'AquaDuck, enfin, demeure très doux pour qui cherche des sensations.
Sont compris les repas à Royal Court, Enchanted Garden, Animator's Palate et Cabanas, le service aux cabines, les boissons gazeuses, le café filtre et le thé, les spectacles du Walt Disney Theatre, les clubs Oceaneer Club, Oceaneer Lab, Edge et Vibe, ainsi que les journées dans les deux destinations privées des Bahamas. Sont facturés à part Palo et Remy, l'alcool, les cafés spécialisés, le Senses Spa, la Rainforest Room, la crèche, les excursions, la buanderie et les photos. Les pourboires s'ajoutent au compte de bord. Disney Cruise Line ne vend aucun forfait boissons illimité, ce qui surprend les passagers venus d'autres compagnies.
Un montant quotidien par invité est ajouté automatiquement au compte de bord pour chaque nuit de croisière, enfants compris. Il se répartit entre le serveur, l'assistant-serveur, le maître d'hôtel et l'hôte de cabine, c'est-à-dire l'équipe qui vous suit d'un restaurant à l'autre dans la rotation entre Royal Court, Enchanted Garden et Animator's Palate. Il peut être prépayé avant le départ ou ajusté au bureau des services aux passagers pendant la croisière. Les additions de bar comprennent déjà un pourboire, et Palo comme Remy facturent leur propre frais de service.
Disney Cruise Line ne vend pas de forfait boissons illimité, contrairement à la plupart des compagnies concurrentes. Les boissons gazeuses, le café filtre, le thé et les jus sont compris dans le tarif, aux restaurants comme à la station de boissons du pont extérieur. L'alcool se paie au verre, avec des programmes de chope de bière et des forfaits de vin à la bouteille pour ceux qui en consomment régulièrement. Depuis le 3 juin 2026, chaque invité de 21 ans et plus peut monter à bord avec une bouteille de vin ou de mousseux de 750 ml ou six bières de 355 ml, en bagage à main seulement. L'alcool acheté en escale est repris à la coupée et rendu à la fin de la croisière.
L'accès Internet se vend en forfaits de données sous le nom de Connect@Sea et n'est pas compris dans le tarif. Depuis l'installation de Starlink sur la flotte, le débit s'est nettement amélioré par rapport aux années de connexion satellitaire classique. La messagerie de l'application Disney Cruise Line Navigator fonctionne gratuitement à bord et suffit pour se retrouver entre membres d'une même famille. Sur les itinéraires bahamiens du Fantasy, le réseau cellulaire terrestre reprend le relais à Nassau, alors que Disney Castaway Cay et Disney Lookout Cay at Lighthouse Point restent peu couvertes.
Les clubs sont compris dans le tarif à partir de 3 ans : Disney's Oceaneer Club et Oceaneer Lab pour les 3 à 10 ans, Edge pour les 11 à 14 ans, Vibe pour les 14 à 17 ans. La crèche « it's a small world » accueille les 6 mois à 3 ans, se paie à l'heure et se réserve dès l'ouverture de la fenêtre, car les places partent très vite. Nemo's Reef est l'aire d'eau conçue pour les tout-petits encore aux couches, qui n'ont pas accès aux piscines. Le club Edge a déménagé au pont 5 pendant la cale sèche de 2025, donc un repérage s'impose même pour une famille qui connaissait déjà le navire.
Le Castaway Club est le programme de fidélité de Disney Cruise Line, et il compte les croisières terminées, pas les nuits passées à bord. Le niveau Silver s'obtient dès la première croisière, Gold à la cinquième, Platinum à la dixième et Pearl à la vingt-cinquième. L'avantage le plus concret est la fenêtre de réservation des activités avant le départ : 90 jours au niveau Silver, 105 au niveau Gold, 120 au niveau Platinum. Sur le Fantasy, cette avance décide souvent de l'accès à Remy et à Palo, qui se remplissent le jour même de l'ouverture.
Avec 129 750 tonneaux et des stabilisateurs, le navire encaisse bien la houle des Caraïbes en été. Les cabines les plus stables se trouvent au milieu du navire et sur les ponts bas, alors que l'arrière du pont 12 bouge davantage. La traversée du Gulf Stream entre Port Canaveral et les Bahamas secoue parfois en hiver, et la saison des ouragans court de juin à novembre, avec un pic d'août à octobre. Le bureau des services aux passagers remet des comprimés sans frais, et un bracelet d'acupression tient dans une valise sans prendre de place.
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