---
Choisir un Croisiériste ou un navire
Question ou 
soumission?

Demandez à un conseiller

Itinéraires du Silver Dawn

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

Caractéristiques techniques

  • Tonnage:  40
  • Passagers:  596
  • Équipage:  411
  • Ponts:  11
  • Longueur:  213 m
  • Largeur:  26 m

Le dixième navire, et le bien-être pris au sérieux

Le Silver Dawn est le dixième navire de l'histoire de la compagnie, entre en flotte en avril 2022. Il a introduit un programme de bien-être organisé autour du spa, des thermes et du sommeil, depuis repris sur les navires plus récents.

Le sommeil mérite qu'on s'y arrête. Sur une croisière de deux semaines avec changement de fuseau, la qualité du repos détermine ce que vous verrez réellement à terre. Un programme qui s'en occupe explicitement vaut mieux qu'une carte des oreillers.

La coque

Deux cent treize mètres, 40 700 tonneaux, 596 voyageurs dans 298 suites extérieures et 411 membres d'équipage. Environ quatre-vingt-seize pour cent des suites ont une véranda privée; les catégories Vista ont une grande baie vitrée.

Le navire a été mis à flot à Ancône en janvier 2021 et livré en novembre de la même année, pour une entrée en flotte au printemps 2022.

Comparer dans la flotte

Le Silver Muse porte 632 voyageurs depuis sa refonte, soit trente-six de plus que celui-ci. Le Silver Moon est son jumeau exact. Le Silver Ray appartient à une classe plus récente et plus grande. Le Silver Shadow est un navire classique plus petit et plus ancien.

Compris, et non compris

Compris à bord : les pourboires, les vins et spiritueux, le Wi-Fi dans toutes les suites, le service de majordome dans toutes les catégories, la restauration dans tous les restaurants et le service en suite en tout temps.

Non compris depuis le 11 septembre 2025 : le transport aérien. La compagnie a supprimé ce jour-là son tarif porte-à-porte. Les vols et les transferts d'aéroport s'achètent séparément. C'est le point sur lequel une ancienne documentation induit le plus sûrement en erreur.

Les excursions dépendent du tarif et du type de croisière : comprises en expédition au tarif supérieur, sous forme de crédit ou à la carte en croisière classique. Votre conseiller vous confirme la formule de votre départ.

Les règles à bord

Cette compagnie ne s'adresse pas aux familles : ni club, ni garderie, ni programme jeunesse. Les nourrissons de moins de six mois sont refusés, et les enfants de moins de cinq ans restent à bord pendant les sorties en pneumatique des navires d'expédition. Un mineur doit loger avec un adulte de vingt et un ans ou plus, ou dans une suite attenante.

La propriété est simple depuis juillet 2020 : le groupe Royal Caribbean détient la totalité du capital. Toute source qui dit autre chose date d'avant.

Depuis Montréal

Une croisière de luxe se prépare par la logistique. Vol, correspondance, nuit sur place, transfert vers le quai. Depuis 2025, aucun de ces éléments n'est compris d'office dans le tarif de croisière, ce qui rend le montage du dossier plus important qu'avant.

Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur. Vos paiements sont déposés au compte en fiducie prévu par la Loi sur les agents de voyages, et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre dossier.

Questions fréquentes

C'est le dixième navire de l'histoire de la compagnie, entre en flotte en avril 2022. Il a introduit le programme de bien-être repris ensuite sur les navires plus récents.
Cinq cent quatre-vingt-seize voyageurs dans 298 suites extérieures, avec 411 membres d'équipage. Le rapport annonce est d'environ un membre d'équipage pour un voyageur et demi.
Il réunit le spa, un parcours thermal et une programmation consacrée au sommeil. Sur une croisière longue avec décalage horaire, la qualité du repos détermine ce que vous verrez réellement à terre.
Environ quatre-vingt-seize pour cent en ont une. Les catégories Vista offrent une grande baie vitrée sans balcon. La nuance se règle à la réservation.
Mis à flot à Ancône en janvier 2021, livré en novembre 2021, entre en flotte en avril 2022. Le décalage tient à la reprise progressive du secteur.
Oui. Pourboires, vins, spiritueux et Wi-Fi font partie du tarif de croisière, dans toutes les catégories. C'est la définition du tout inclus chez cette compagnie, et elle porte sur la vie à bord plutôt que sur le voyage complet.
Non, plus depuis le 11 septembre 2025. Le tarif porte-à-porte a été supprimé à cette date. Les vols et les transferts s'achètent séparément, ce qui change la façon de monter un dossier.
Oui, un jumeau exact de même capacité, et un troisième navire de la même classe qui porte davantage de voyageurs depuis sa refonte de la fin de 2025.
Notre inventaire mesurait 106 dates de départ le 26 août 2026, comptées sur la page publique du navire. Le comptage porte sur les départs publiés, pas sur les suites disponibles.
Oui, sans exception de catégorie. C'est une différence réelle avec la plupart des compagnies de luxe, qui réservent ce service aux suites supérieures.
Aucun. La compagnie ne s'adresse pas aux familles : ni club, ni garderie, ni programme jeunesse. Les moins de six mois ne sont pas admis.
En expédition, les débarquements rythment la journée et il n'y a pas de compte fixe : ils dépendent de la glace, de la houle et des autorisations. En croisière classique, comptez au mieux une sortie comprise par escale, selon le tarif.
Elle ne l'est plus. Le groupe Royal Caribbean détient l'entièreté du capital depuis juillet 2020. L'exploitation garde le siège de Monaco et l'équipage garde ses habitudes italiennes, mais la propriété a changé de main.
Aucune rénovation majeure n'est recensée à ce jour. Le navire est récent, et la donnée sera revue si un passage en cale sèche est annoncé.
Pour le compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages, qui ne s'appliquent pas à une réservation faite hors du Québec. S'y ajoute quelqu un qui répond quand un vol saute à Santiago un dimanche soir.
  • #Silver Dawn
  • #croisière de luxe
  • #croisière Silversea
  • #navire ultra luxe
  • #croisière tout inclus
  • #croisière haut de gamme
  • #croisière gastronomique
  • #suites avec balcon
  • #croisière intimiste
  • #petit navire de luxe
  • #croisière Méditerranée
  • #croisière Caraïbes
  • #croisière Europe
  • #croisière bien-être spa
  • #croisière service majordome
  • #croisière destinations exclusives
  • #croisière confort moderne
  • #croisière élégante
  • #Silver Dawn
  • #croisière premium
  • #voyage de luxe en mer