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Itinéraires du Viking Hervor

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

Attributs du navire

Services et commodités

  • Buanderie libre-service

Caractéristiques techniques

  • Passagers:  243
  • Équipage:  53
  • Longueur:  135 m

Historique

  • 2020: Année de construction

Viking Hervor : 84 départs, et le format qui convient le mieux à qui voyage seul

42 départs mesurés de Bâle vers Amsterdam le 25 août 2026, sur 84 au total.

Cent quatre-vingt-dix personnes, une salle à manger

C'est la donnée qui compte pour un voyageur seul, et elle ne se lit dans aucune brochure. Sur un navire de mer de 5 000 passagers, on peut traverser une semaine entière sans reparler à personne. Sur 190 places avec une seule salle à manger, un seul salon et un pont soleil, ça devient à peu près impossible.

Les repas se prennent à des tables non assignées, ce qui veut dire qu'on choisit chaque soir de s'asseoir avec des gens ou près d'une fenêtre. Le troisième jour, les visages ont des noms. C'est vrai que la personne veuille rencontrer du monde ou simplement ne pas manger seule sans avoir à le demander.

La question du supplément

Une cabine occupée par une seule personne coûte plus cher qu'une demi-cabine double : c'est la règle dans toute l'industrie, et Viking n'y échappe pas. Le montant varie selon la catégorie, la saison et le départ; il est parfois réduit sur certains départs.

Il n'y a aucune raison de deviner. Demandez à votre conseiller le montant exact du supplément pour la date et la catégorie que vous visez : sur un Longship, l'écart entre une cabine Standard et une French Balcony peut peser plus lourd dans la décision que le supplément lui-même.

Une coque de 135 mètres, comme les quarante-neuf autres

Le navire compte 95 cabines pour 190 passagers et 53 membres d'équipage. La répartition est fixe d'un Longship à l'autre : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites.

Le rapport de 3,58 passagers par équipier est celui de cette classe. Sur les navires Viking du Nil, il tombe à 1,71, et deux d'entre eux comptent plus d'équipage que de voyageurs.

Le Viking Einar suit le même parcours avec 85 départs, et le Viking Eir avec 80. Les coques sont identiques : c'est la date qui tranche.

Hervör, celle qui a réclamé l'épée

Hervör est une guerrière des sagas qui se rend seule sur l'île où son père est enterré, réveille son fantôme et exige l'épée Tyrfing. Le mort la supplie de renoncer : la lame est maudite et tue un homme chaque fois qu'on la tire. Elle insiste, l'obtient, et la malédiction s'accomplit sur sa descendance.

Le Viking Mani complète la série avec 76 départs.

Partir de Montréal

Correspondance à l'aller vers Bâle — Zurich, Francfort ou Paris —, retour d'Amsterdam par vol direct.

Réserver depuis le Québec

Depuis une adresse québécoise, le site de réservation de Viking ne répond pas : il redirige vers une page qui invite à passer par un agent. Sur cette compagnie, l'agence n'est donc pas un raccourci de confort, c'est le chemin. Vous pouvez le vérifier vous-même en trente secondes.

Nos conseillers Viking River Cruises vous confirment par écrit le tarif exact, ce qui est inclus, ce qui ne l'est pas et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et à l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.

Questions fréquentes

84, mesurés le 25 août 2026, dont 42 de Bâle vers Amsterdam. Le reste du calendrier couvre des parcours moins fréquents.
Particulièrement bien. Sur 190 places avec une seule salle à manger et un seul salon, il est à peu près impossible de traverser une semaine sans parler à personne, contrairement à un navire de mer de 5 000 passagers.
Non. On choisit chaque soir de s'asseoir avec des gens ou près d'une fenêtre. C'est ce qui rend le format confortable autant pour qui veut rencontrer du monde que pour qui veut la paix.
Oui. Une cabine occupée par une seule personne coûte plus cher qu'une demi-cabine double, comme partout dans l'industrie. Le montant varie selon la catégorie, la saison et le départ.
Non, il varie selon la date et la catégorie, et il est parfois réduit sur certains départs. Il n'y a aucune raison de le deviner : demandez le montant exact pour la date que vous visez.
Ça se calcule. Sur un Longship, l'écart entre une cabine Standard et une French Balcony peut peser plus lourd dans la décision que le supplément individuel lui-même.
Hervör est une guerrière des sagas qui réveille le fantôme de son père pour lui réclamer l'épée maudite Tyrfing, malgré ses supplications.
190 passagers dans 95 cabines : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites.
53, soit un pour 3,58 passagers. C'est le rapport de la classe Longship; il descend jusqu'à 1,71 sur les navires Viking du Nil.
135 mètres, la limite des écluses du Rhin, du Main et du Danube. C'est pourquoi 50 coques Viking mesurent exactement la même chose.
Le Viking Einar avec 85 départs, le Viking Eir avec 80 et le Viking Mani avec 76. Les coques sont identiques : c'est la date qui tranche.
Presque toujours de Bâle vers Amsterdam. Prévoyez un billet d'avion dissymétrique : correspondance à l'aller vers Bâle, retour d'Amsterdam par vol direct.
Non. Depuis une adresse québécoise, le site redirige vers une page indiquant qu'il n'est pas disponible et invitant à contacter un agent.
Viking annonce une excursion incluse par port d'escale, la bière, le vin et les boissons douces aux repas du midi et du soir, et le Wi-Fi à bord. Les pourboires ne sont pas inclus. Le détail se confirme par écrit.
Nos conseillers confirment par écrit le tarif exact, les inclusions et les conditions applicables. Voyages AquaTerra respecte les règles de l'Office de la protection du consommateur et adhère au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
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