Viking Alruna : 68 départs, et une timonerie qui rentre dans le pont
35 départs mesurés de Bâle vers Amsterdam le 25 août 2026, sur 68 au total.
Le problème que 135 mètres de navire doivent résoudre
Sur le Rhin, entre Bâle et Amsterdam, un navire passe sous des dizaines de ponts dont certains datent d'avant la navigation moderne. Le tirant d'air disponible varie avec le niveau de l'eau, parfois de plusieurs mètres en quelques semaines.
La réponse des chantiers est mécanique et se voit à l'œil nu : la timonerie s'abaisse dans le pont, le mât se rabat, les rambardes du pont soleil se replient, et le capitaine dirige alors le navire debout dans un poste réduit. Quand vous voyez le personnel démonter les parasols et abaisser les chaises longues sans explication, c'est qu'un pont approche.
Ce n'est pas un détail folklorique. C'est ce qui permet à une coque de 190 places de circuler dans un réseau conçu pour des chalands du dix-neuvième siècle, et c'est aussi pourquoi le pont soleil peut être fermé sans préavis pendant une heure ou deux.
Le couloir décalé
L'autre trouvaille de la série est moins visible : le couloir des cabines n'est pas au centre du navire mais décalé sur un bord, en diagonale. Ce dessin libère assez de largeur à une extrémité pour loger deux Explorer Suites, impossibles à caser dans un plan symétrique.
Les 95 cabines se répartissent ainsi : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites, pour 190 passagers et 53 membres d'équipage. Un équipier pour 3,58 passagers, rapport propre à la classe Longship.
Alruna, la voyante
Tacite mentionne au premier siècle une prophétesse germanique du nom d'Albruna, honorée par son peuple. On ne sait à peu près rien d'elle, et c'est ce qui rend le nom intéressant : il désigne une femme réelle dont l'histoire n'a gardé qu'une ligne.
Le Viking Tialfi suit le même parcours avec 66 départs, et le Viking Mani avec 76.
Partir de Montréal
Correspondance à l'aller vers Bâle — Zurich, Francfort ou Paris —, retour d'Amsterdam par vol direct. Le Viking Kara offre le calendrier le plus fourni du fleuve, avec 151 départs, si vos dates ne tombent pas ici.
Réserver depuis le Québec
Depuis une adresse québécoise, le site de réservation de Viking ne répond pas : il redirige vers une page qui invite à passer par un agent. Sur cette compagnie, l'agence n'est donc pas un raccourci de confort, c'est le chemin. Vous pouvez le vérifier vous-même en trente secondes.
Nos conseillers Viking River Cruises vous confirment par écrit le tarif exact, ce qui est inclus, ce qui ne l'est pas et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et à l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
