Viking Hemming : 143 départs sur la plus vieille région viticole délimitée du monde
Mesuré le 25 août 2026 : 73 départs en aller-retour au Portugal et 70 en aller-retour depuis Porto-Leixões, sur 143 au total.
1756, et pourquoi cette date compte
Le marquis de Pombal délimite officiellement la région du Haut-Douro en 1756, avec des bornes de granit plantées dans le sol pour marquer les limites de ce qui peut légitimement s'appeler porto. C'est la première appellation d'origine contrôlée de l'histoire, antérieure de plus d'un siècle et demi aux appellations françaises.
La raison n'était pas romantique. Le commerce du porto vers l'Angleterre était devenu si lucratif qu'on coupait le vin avec n'importe quoi, y compris du sureau pour la couleur. Pombal a créé une compagnie d'État, tracé une frontière et fait arracher les vignes situées à l'extérieur.
Des terrasses construites à la main
La vallée est classée au patrimoine mondial depuis 2001. Ce qui est classé, ce n'est pas seulement le paysage : ce sont les socalcos, ces terrasses soutenues par des murs de schiste empilés sans mortier, construites à la pioche à partir du dix-septième siècle sur des pentes où rien ne poussait.
Certaines ont été refaites après le phylloxéra des années 1870, qui a détruit le vignoble et laissé des terrasses vides qu'on appelle encore les mortórios. On les distingue depuis le pont du navire : des murs parfaits sans une seule vigne.
La coque : classe Douro, 106 places
Ce n'est pas un Longship. Les navires du Douro mesurent environ 80 mètres, embarquent 106 passagers et 33 membres d'équipage. C'est 84 places de moins qu'un Longship du Rhin, sur une coque presque deux fois plus courte.
La contrainte vient des écluses du fleuve, qui n'acceptent rien de plus long. Le résultat, du point de vue du passager, est le format le plus intime de toute la flotte fluviale européenne de Viking : un équipier pour 3,21 passagers, et un salon où l'on finit par connaître tout le monde.
Le Viking Torgil offre exactement le même nombre de départs, et le Viking Osfrid un de plus.
Hemming, le nom sans dieu
Hemming n'est pas une divinité mais un nom d'homme, porté par des chefs et des rois danois du neuvième siècle. Sur le Douro, Viking a nommé ses navires d'après des figures historiques scandinaves plutôt que mythologiques : c'est une série à part dans la flotte.
Partir de Montréal
Lisbonne est reliée à Montréal par des vols directs saisonniers; Porto demande généralement une correspondance, souvent à Lisbonne, Londres ou Francfort. Comptez le train ou la route entre Lisbonne et Porto si vous arrivez par le sud. Le Viking Helgrim complète la série sur ce fleuve avec 145 départs.
Réserver depuis le Québec
Depuis une adresse québécoise, le site de réservation de Viking ne répond pas : il redirige vers une page qui invite à passer par un agent. Sur cette compagnie, l'agence n'est donc pas un raccourci de confort, c'est le chemin. Vous pouvez le vérifier vous-même en trente secondes.
Nos conseillers Viking River Cruises vous confirment par écrit le tarif exact, ce qui est inclus, ce qui ne l'est pas et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et à l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
