MS Polarlys
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MS Polarlys
Le MS Polarlys est un navire de Hurtigruten opérant des croisières côtières en Norvège et en Scandinavie. Le navire propose des itinéraires orientés vers l’observation des aurores boréales et la découverte des paysages arctiques. À bord, on retrouve trois restaurants, une boulangerie Multe bakery, un bar à glaces, ainsi qu’un sauna, une salle de sport, un jacuzzi extérieur et un salon panoramique. L’expérience inclut également une équipe d’expédition, le Wi-Fi gratuit, des cabines rénovées et plusieurs ponts, dans un contexte de croisière durable au design scandinave. Le MS Polarlys convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière côtière confortable et immersive en Norvège, axée sur les phénomènes naturels, la nature arctique et l’exploration nordique.
Itinéraires du MS Polarlys
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont 7
Pont d'observation, salle de sport, Boulangerie & glacier, lounge & bar
Pont 6
Cabines, bains à remous
Pont 5
pont d'observation, cabines
Pont 4
Restaurant, bistro, service, information
Pont 3
Cabines, réception
Pont 2
Pont voiture, sauna, cabines
Caractéristiques techniques
- Ponts: 7
- Longueur: 123 m
- Largeur: 19 m
Questions fréquentes
Les deux à la fois, et c'est la première chose à comprendre. Le Polarlys dessert trente-quatre ports entre Bergen et Kirkenes toute l'année, embarque vingt-six voitures, transporte du fret et prend à bord des gens du pays. La ligne côtière fait ce travail depuis 1893.
Oui, le petit-déjeuner, le dîner et le souper au restaurant Torget, plus le thé, le café filtre et l'eau toute la journée.
Oui, la compagnie l'annonce dans les cabines et les espaces communs. Sur une côte découpée et à ces latitudes, n'attendez pas une connexion égale d'un fjord à l'autre.
Non. La compagnie l'écrit clairement : les excursions se réservent et se paient à part. C'est la ligne de budget à ne pas oublier, parce que plusieurs des choses qu'on vient voir en sont.
La compagnie ne dit rien des pourboires dans le tarif de la ligne côtière. Nous ne l'affirmons donc ni dans un sens ni dans l'autre, et votre conseiller le fera préciser avant votre dépôt.
La compagnie ne le dit pas non plus. Des forfaits de repas et de boissons s'achètent séparément, mais nous ne décrirons pas à sa place ce qu'elle ne publie pas.
Quatre cent trente au moment où nous avons mesuré : cent soixante-huit en 2026, deux cent vingt-neuf en 2027, trente-trois en 2028. C'est la plus grosse page de navire de ce site.
Parce que ce sont des segments, pas des croisières écourtées. Vous montez à un port et vous descendez à un autre, comme un habitant du coin. Le format de trois jours revient quatre-vingt-dix-huit fois, le quatre jours soixante-cinq.
Onze ou douze jours, Bergen-Kirkenes-Bergen, et ce format revient environ cinquante-deux fois au calendrier. C'est le seul qui vous fait voir la côte dans les deux sens, ce qui change plus qu'on ne croit : les ports que vous avez traversés de nuit à l'aller se présentent de jour au retour.
Bergen deux cent cinquante-neuf fois, Kirkenes cent quatre-vingt-cinq, Trondheim cent trente, Tromsø cent dix-sept, Svolvær soixante-cinq.
Il porte trois cabines aménagées pour le fauteuil roulant. Hurtigruten est l'une des rares compagnies de notre catalogue à publier ce chiffre, et cela mérite d'être salué. Faites tout de même valider la date et le navire avant le dépôt : les quais changent d'un port à l'autre.
Oui, une refonte en 2021 l'a converti à la propulsion hybride, avec des batteries au lithium-ion et de nouveaux moteurs. Il est sorti du chantier Ulstein Verft en 1996.
Ce sont deux entreprises distinctes depuis des acquisitions bouclées en février 2025, sous un consortium réunissant Arini Capital Management, Cyrus Capital Partners et Tresidor Investment Management. Hurtigruten garde la ligne côtière norvégienne, celle de ce navire. HX exploite les expéditions ailleurs dans le monde. Les deux marques ont leur page sur ce site.
Nous n'avons pas les conditions de transport en vigueur sous les yeux, alors nous n'affirmons rien. Ni arbitrage, ni absence d'arbitrage, ni délai de réclamation. Demandez le document avant de payer.
Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Rien n'établit de permis québécois pour ce transporteur.
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